Suchergebnisse

Precisio cs70 Ist so.

Wetter Bombe, mal unter die (Fress-)Organisatoren gemischt.... Ganz witzig, wusste garnicht dass es bei uns sowas gibt :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:

Also das techn. Datenblatt.... Der 944er wär, wenn die Weiterentwicklung des 928, dann ja seiner Zeit weit voraus. Von Downsizing war dazumal ja keine Rede, das Wort noch garnicht erfunden :emoji_joy:

Ok... der 928er ist doch, bis aufs techn Datenblatt 'Transaxle, Motor vorne', was ganz anderes wie 924/944... Schließlich wars ja nicht der Hausfrauen-, sondern Nuttenporsche :emoji_grin: Und eigentlich wohl eher ne flotte Reiselumo, quasi Urahn vom Panamera ?

Gabs garkeine 5ender oder sonstwas? 944er war ja glaub immer 'breit'...

...das waren doch eher immer Shopping-Autos, Kofferraum riesig und durch die große Glaskuppel von oben zugänglich. N Sportwagen hab ich da nie gesehen, zumimdest war n Großteil derer ja auch nichtmal entsprechend motorisiert, mit so n Sauger-4ender... Der Name 'Hausfrauenporsche' kam ja nicht...

....bei uns hockt der Verlader mit im Boot.

Super Idee, wenn was unter der Presse rausgeholt wird was da reingefallen ist. Sei es weil dort geputzt oder was gelagert wurde.... Manche von den Hebelpressen (oder vll alle?) gehen auch auf, wenn der Hauptschalter 'Aus' ist.

Ingo, in AT gibts keine 100er Zulassung für gebremste Anhänher; genauer gesagt: schwere Anhänger. Darfst damit eh nur 80 fahren. Ergo brauchst weder Dämpfer noch neue Reifen. Und das ganze hat nix mit dem lustigen 140KmH Eintrag zu tun....

Heisst, du sperrst zu? Weiss nicht genau wie du 'Meister Eder' definierst, ich assoziere lt dem Fred hier sehr kleine Betriebe die durchaus breiter aufgestellt sind damit.... Ich les da viel Frust raus....

Wär ja ganz was neues, dass die Löhne nur mit der Betriebsgröße zusammenhängen.... dann gäbs da ja keine Fluktuation, und auch kein Sparmodell mit Namen 'Leasingmitarbeiter'...

Vll hat er ne Maschine mit etwas, sagen wir: optimierten Konstruktionsmerkmalen. Gibts auch bei BBS, würd vll manchen 'Angsthasen' erklären...

Geht vmtl eher um die passende Bereifung. Ist aber quasi Standart, zumal solche Anhänger (Tandem, Gebremst) so und anders hier nur 80Kmh dürfen... Egal ob umgerüstet oder nicht...

Is lt Rädern doch n Klaufix? Stell mir das mit 4m Höhe Geil vor :emoji_joy:

Naja, die 'Spezialisten' sind ja die mit monotoner Arbeit. Fließband in der Industrie, Fenstermonteure....

Besser 85 und jetzt 86 auch....

Echt, zeig mal?! Bei mir steht 'ohne Antrieb', und Höchstgeschwindigkeit 140Km/h

Willst die Privat oder gewerblich nutzen?

Die Bremsanlage dürfte er nicht ausreichend gecheckt haben. Die Verschleißanzeige bzw deren Kabel dorthin sind heiße Kanditaten. N Bild des Bremsenzustands hilft, ebenso die KM Angabe; Bj alleine ist etwas wenig. Die 'Testüberbrückung' wär auch sehr einfach. Bei Piepston bin ich aber eher beim...

Die Späne kannst behalten, ich würd mich mit dem Leinen-Unterbau begnügen :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye: Top Gerät!