Mitglied 84747
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Eine Stützlastwaage kostet jetzt nicht die Welt wenn bis 100 kg reicht nen Zehner. Und lieber Zahlen weil zuviel Stützlast als zu wenig und die Fuhre fliegt ab.
Zuglast neuerer PKW
- Ersteller odul
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Eine Stützlastwaage kostet jetzt nicht die Welt wenn bis 100 kg reicht nen Zehner. Und lieber Zahlen weil zuviel Stützlast als zu wenig und die Fuhre fliegt ab.
McIlroy
ww-robinie
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Leergut vielleichtNö, der Vergleich war schon O.K.
25kg Mindestlast sind etwa 2 Kästen Bier.
Ein voller Kasten kommt allein schon auf 18-20Kg je nach Sorte und ob 0,33 oder 0,5.
Hallo
vorsicht viele, gerade von denen mit wenig Anhängelast haben keine Freigabe für die Nutzung der AHK als bzw mit Fahrradträger.
vorsicht viele, gerade von denen mit wenig Anhängelast haben keine Freigabe für die Nutzung der AHK als bzw mit Fahrradträger.
inselino
ww-robinie
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Ich finde das gut und richtig so. Warum sollte es jemandem, der in der Fahrschule nie mit Hänger fahren musste plötzlich erlaubt sein mit riesigen Hängern und 7,5t Fahrzeugen durch die Gegen zu fahren? Das mag vor 30 oder 50 Jahren und dem damaligen Verkehr noch was anderes gewesen sein aber heute könnten viele ja schon nicht mit übermotorisierten SUVs in der Stadt abbiegen ohne Radfahrer umzunieten.
Btw gibt es ja mittlerweile für etwas größere Anhänger den B96 Führerschein für den es nicht mal eine Prüfung braucht.
Stimmt, sind etwa 35kg bei 2 Kisten. Aber das sollte ein guter Anhaltspunkt sein.Leergut vielleicht
Mitglied 95037
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Richtig. Ich hab mal einen aus dem Verkehr geholt, weil er negative Stützlast hatte. Da hat der Anhänger mit den Holzbohlen die hinten fast 3m überstanden, den Pkw hinten angehoben. Da wackelte der Hänger beim Fahren aber richtig.
Mein neuer Kia eNiro darf übrigens bei einer Stützlast von 100 Kg nur 300 Kg ziehen. Klingt komisch, ist aber so.
Hallo,
So wie ich das mitbekommen habe, sind Anhängekupplungen mit sehr geringer Zuglast nur für Fahrradträger vorgesehen. Da macht die hohe Stützlast schon Sinn. Ne Stützlast von 50kg reicht ja nicht für den Träger und zwei Elektrobikes.
Gruß Ingo
Mitglied 95037
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Ja, das sagte der Verkäufer auch. Ohne Anhängerkupplung fühle ich mich aber immer irgendwie nackt..... aber wir haben ja noch einen Caddy, der darf 1,5 to ziehen.
Martin.G
ww-ulme
Aber jeder darf mit dem B einen Traktor mit 2 Hängern, 21m länge und 40to Gesamtgewicht fahren. Zwar nur mit 40kmh, aber den hat in der Fahrschule auch keiner gefahren...
Edit sagt: 25 kmh
Mitglied 95037
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Es kommt halt immer auf die Unfallzahlen an. Vermutlich wird es dort nicht so sehr viele Unfälle geben, dass der Gesetzgeber dort handeln muss. Anders sieht es aus bei den vielen Toten Fahrradfahrern, die von Lkw´s überrollt werden.
Aber mit hänger nur für Land und Forstwirtschaftliche zwecke . Da gibt's auch Zwickmühlen. Ansonsten sind privatfahrten der normale Führerschein anzurechnen.
Na das Konstrukt möchte ich mal sehen. Wie möchtest du denn theoretisch auf 40to kommen?
inselino
ww-robinie
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Ich habe nie behauptet, dass ich das sinnvoll finde. Gerne kann Klasse L da auch rausgenommen werden.
Man muss aber bedenken, dass der von dir geschilderte Fall vermutlich fast nie vorkommen wird.
Zum einen darfst du den L Führerschein mit Anhänger nur für Land- und Forstwirtschaftliche Zwecke benutzen. Damit fallen 99% der Bundesbürger schonmal raus. Bei denen die es dafür benutzen ist von einer besseren Kenntnis des Fahrzeugs auszugehen und das Gefahrenrisko dürfte geringer sein.
Zum anderen halte ich es für sehr unwahrscheinlich, dass Traktoren gebaut werden, die zwar bauartbedingt max 25 km/h fahren aber gleichzeitig sinnvoll 2 Anhänger mit 40to ziehen.
In meinem Bekanntenkreis haben die Leute entweder B+L und nutzen ihren Traktor um mal irgendwas auf dem eigenen Feld oder am Teich zu machen (meiste Nutzung ist die Antriebswelle hinten dran für den Hexler) oder die Leute machen das beruflich und haben eh alle T, fahren die großen Traktoren und dann mit entsprechenden Anhängern.
odul
ww-robinie
Wer sich das mit den neuen Klassen ausgedacht hat, gehört mit der eigenen Verordnung ausgepeitscht. Das blickt doch kein Schwein.
Nach meinem Kenntnisstand durfte man mit dem alten Klasse 4 ab 16 Jahren Trecker bis 25km/h mit 2 Anhängern und bis 40to fahren. Der Klasse 3 beinhaltet die Klasse 4.
Für die neuen Trecker gibt ich es inzwischen Anhänger mit fetten MehrfachAchsen, da schnallste ab. Angeblich sogar bis 40to!
Die Landwirte machen da z.T. den Firmen für Erdarbeiten ganz schön Konkurrenz. Einige von denen sind dann auch noch ganz locker mit grünen Kennzeichen unterwegs.
Nach meinem Kenntnisstand durfte man mit dem alten Klasse 4 ab 16 Jahren Trecker bis 25km/h mit 2 Anhängern und bis 40to fahren. Der Klasse 3 beinhaltet die Klasse 4.
Für die neuen Trecker gibt ich es inzwischen Anhänger mit fetten MehrfachAchsen, da schnallste ab. Angeblich sogar bis 40to!
Die Landwirte machen da z.T. den Firmen für Erdarbeiten ganz schön Konkurrenz. Einige von denen sind dann auch noch ganz locker mit grünen Kennzeichen unterwegs.
Sicher nicht, es sei denn sie haben CE. Den brauchst du dann.
Naja wir haben früher Stroh mit 3 Hängern vom Feld gefahren . Ob man da auf 40to kam weiss ich nicht aber beeindruckend sah es aus.Na das Konstrukt möchte ich mal sehen. Wie möchtest du denn theoretisch auf 40to kommen?
Das kenne ich auch. Als Kinder handgepackt. So hoch, dass der Heuwagen so gerade unter der Stromleitung herpasste. Das waren noch Zeiten.
odul
ww-robinie
und dann noch während der Heimfahrt oben drauf gesessen ?!
odul
ww-robinie
Kein Grund für "haha". Das gab es und gibt es wahrscheinlich immer noch. Oben drauf sitzen ist cool. Rutscht man ungünstig ab, wird man dann noch von einem oder mehreren Hängern überrollt. Das ist dann kein Spass mehr.
Dass das purer Leichtsinn ist, bedarf keiner Diskussion.
Martin.G
ww-ulme
Na das Konstrukt möchte ich mal sehen. Wie möchtest du denn theoretisch auf 40to kommen?
Das sind ganz übliche Gespanne in der Landwirtschaft, zwei 18to Zweiachser-Kipper, und ein mittelgroßer Traktor. So wird oft Getreide gefahren. Da darfst du die Hänger nicht mal voll beladen, da der Traktor auf jeden fall mehr als 4to hat. Und ja, solange der Traktor nicht schneller läuft als 40, mit Klasse L fahrbar. Der hinweis auf "nur LoF" stimmt natürlich
Man möge mich korrigieren, meines Wissens nach muss die Zugmaschine 25% der Anhängelast auf die Waage bringen.
Zeig mir eine 8t Zugmaschine die nur 40 läuft.
