Suchergebnisse

Hier übrigens mal n praktisches Spaßmobil.... ist übrigens n Lufti.

Lesen kannste? Was hab ich geschrieben was meine Quelle ist? Die BLÖD-Zeitung gibt dir nur Recht, das teilweise wirklich Stundensätze über 300,- ausgerufen werden.... hätte ich nicht gedacht.

Bitte nicht aufstemmen! Der gehört so! Sonst hast viel zuviel Vorspaltung!

War der LMM vermutlich tot. Schätze mal, dass der ned sonderlich 'ging'?

Red doch keinen Stuss! Die normale Werkstatrstunde vom Mech ist beim E-Auto über 200,- Beim 'Normalauto' um n Hunni. Quelle ist die hiesige Peugeotvertretung. Wobei du mit deinen 360,- garned so falsch liegst, hier deine Blöd-... ääähhh... Bildversion...

Also ohne 'jointen'...wobei das vmtl nur mit ner festen Vorrichtung geht (hab das nie gemacht). Aber Top :emoji_thumbsup:

Ich kenn das mit rechtsseitig runden Schleifscheiben... Abziehen tust die Hobelmesser nicht?

Berner ist wohl gehärtet, deswegen wohl nicht schleifbar.... les da zwar nix von, die Spitze war beim 1. den ich gesehen hatte aber mit so Anlauffarben... Ist der vom Würg so Kupferfarben oder silber? Das Gühringdingen sieht gut aus.... aber leider nur HSS...

Top, wenigstens einer hat aufgepasst. Genau das sind die Fakten. Was dabei fehlt: die extremen Reparaturkosten. An so nem Leihauto ist oft was. Und der Verleiher will das Ding günstig gerichtet und schnell retourniert haben. Grad mal damit befassen, wie das aussieht wenn so n E-Ding in die...

Och komm.... wir haben hier unsere 'Touristraßen', da wird peinlichst genau geschaut dass alles Schneefrei ist. Hat keiner Bock auf Negativwerbung und Klage..... Und, als Tip: Ketten sehen wir hier oft. Aber selten auf heimischen Kennzeichen :emoji_joy: Freut mich ja für dich, dass deine Welt...

Hallo, Hat die einer im Einsatz? Bzw gibts von Mitbewerbern den gleichen Bohrer: Hab den mal durch 4mm Stahl durchgebohrt. Bin recht angetan.... frag mich aber, wo die Grenzen liegen? Bruchgefahr? Nachschärfen is wohl nicht....

ich seh am Bild keine Vorschneider. Du schon? Hab dir aber n Bild, damit jeder weiss was gemeint ist: ...dummerweise ist das 'Kernschrottdingen' mit 'CV Germany' beschriftet; was auch immer das heissen mag (den anderen Hersteller verrate ich nicht, gibt wieder Ärger). Und Sorry, da ich nicht...

Ääähhh.... er hat keine (rohen) Gummipuffer um die Scheinwerfer.... und auch noch so manch anderes, was ihm vom 'Lastentier' unterscheidet. Den 460er gabs jedenfalls mal nur mit max 2 Sperren, bei Allradzuschaltung war VA/HA 50/50%. Aber grundsätzlich, js.

Das Problem bei dir scheint zu sein, dass du nicht verstehen willst dass nicht jeder in Berlin wohnt und es Gegenden mit geringfügig anderen Wetterkapriolen gibt... und daraus folgend die Lebensumstände etwas anders aussehen. Kannst ja gerne hier in der Gegend mal n Winter verbringen. Als Tip am...

Du verwechselst was mit dem 460/461er :emoji_wink:

In der Regel Punkt 1. Bei Neuwagen musst hier nach 3 Jahren zum ersten Pickerl. Das Tragbild ist nach dem 1. Winter schon bescheiden, nach dem 3. kannst garnimma von nem 'Tragbild' reden.... Und Sorry, die Leute in den Dingern wollen nur rumfahren und studieren die Autos nicht.... Aber ja...

Das mit den Trommeln ist mir bekannt. Quasi 'back to the roots', im Käfer gabs das anfangs sogar vorne. Achja, hab vergessen dass ich mit 'Winter' natürlich meinte, dass so 'weisses Zeugs' auf der Straße liegt. Gerne mehrere 'cm' hoch. Da wird das Gewicht einfach n Prob, schau einfach mal LKW's...

Mal ne Erklärung für fortgeschrittene Laien: Die Bohrer am Bild haben nichtmal Vorschneider. Und ja, das gibts auch ohne Hartmetallbestückung. Wenn du mit so n Ding in ner MDF rumbohrst, wirst ziemlich grausige Ausrisse haben, da wie schon gesagt die Vorschneider fehlen. Aus diesem Umstand...

Das ist Kernschrott, Sorry. Solltest, da du von MDF sprichst, eher n bestückten Bohrer nehmen. Durchmesser gleich wie der Nenndurchmesser des Dübels.

Ich seh nur ein Auto :emoji_ghost: :emoji_joy: Passt das andere Dingen überhaupt durchs Garagentor?:emoji_thinking: