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Vollsprengung.... Dafür besser als Neu. Lass es galvanisieren :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:

Finds schon Geil, das jemand, der etwas garnicht kennt meint er weiss das alles besser und er braucht das sowieso nicht... Wie will ers wissen, wenn ers nicht kennt? Merkt man was? Hat was von nem Politiker....

Eigentlich ists überhaupt kein Mysterium, nur hast du keine Infos zum Fahrzeug bzw Sattel geliefert.:emoji_thinking: Konkret gibts es Bremssättel aus Stahl oder Aluminium. Gleiches gilt für die Hohlschrauben, wobei die in Alu schon speziell wird. Bei nem Alusattel mit Aluhohlschraube hast mit...

Nein, sind keine Kupferringe. Schau mal so Schläuche genauer an. Sehr oft Alu, ob wirklich immer getraue ich mich mangels genauerer Info zum Fahrzeug nicht zu sagen.

Bei dem Bremsschlauch ist normal die Hohlschraube mit den dazugehörigen Dichtringen drauf und fällt auch nicht auseinander... zumindest, wenn wir jetzt mal von nem halbwegs aktuellem Fahrzeug sprechen. Der Hinweis auf den Teilehöcker kam schon. Der wird vermutlich n Kupferringsatz...

Naja, wenn mit 'Farbe' gearbeitet wird....:emoji_grin:

https://www.adler-lacke.com/at/produkte/beize/wasserbeize/arova-alpin-trend-hansi~p5567 Klick mal das techn. Merkblatt an... Wie gesagt, kenne das weniger vom lackieren. Aber gut möglich, dass es im Heimwerkerbereich Lacke gibt, wo es 'besser' wird...

Ist ne Bildungslücke. Grundsätzlich ja, wobei 'der Spezielle' dagegen ne Offenbarung ist. Zum 'so rumstreichen' taugt der nicht viel, liegt am Haarmaterial.

Ne 1€ Rolle würd ich, unabhängig vom Einsatzzweck, so und anders nedmal mitn Arxxx anschauen... Sorry! In dem Preisbereich wird er auch kaum.ne Rolle kriegen, die bei längerer Belastung rund bleibt...

Bei ner Vollgewinde ist der Gag ja, dass die in beidenTeilen halten aoll, also verspreizen. Ich hätte wie schon gesagt entweder neue Löcher gebohrt (auf Winkel achten!) Oder 12er Schrauben verwendet... Hast du da Zylinder- oder Senkkopf? Die Dübelidee find ich doof, da leimste quer auf längs...

Ja, setzt halt einen sauberen und ebenen Boden voraus. Bewege so eine recht massive Dübelmaschine, die hat über 700Kg. Das geht z.b. auf einem Dielenboden nicht...

Hat er doch gesagt... Quick&Dirty beidseitig aufdoppeln, wenn es unbedingt die Bestandsleiter sein muss. Ich hätte einseitig aufgedoppelt, hinten. Also den Abstand zum Bett.

Eiche brennt auch gut! Der Schnittdruck dürfte expentionell steigen :emoji_joy:

Bissl wenig Infos. Wenns ne Montagelatte/UK ist, wär der Durchmesser für Distanzschrauben korrekt. Ansonsten einfach daneben den richtigen Durchmesser bohren.

Dir haben 2 Leute jetzt schon gesagt dass ne stirnseitige Verlängerung mittels Formfeder Murks ist. Wenn du es nicht hören willst, mach es. Die Maschine ist nicht dein Problem. Alternativ machst mit Ansetzleiste, oder Shifterschnitt....

...und das nächste Mal keine sib. Lärche nehmen. Frag mich immer wieder, wie man darauf kommt dass die irgendwas besser könnte?! In der Dauerhaftigkeit kannst froh sein, wenn mit der Fi/Ta gleichauf liegst.

Ja, das war so n kleiner Huster den da vorgestellt hast... fand ich grundsätzlich interessant, ist als BackUp leider zu klein. Die 2 , eher wohl älteren Herrschaften habens auch passend erklärt, dass der nicht regelmäßige Luftverbrauch im Handwerk einfach schlecht für faat jede Art der...

Plastikrohr? Wenns n Alurohr wär,kenn ichs nur mit anderen Verbindern von Prevost. Kompressor hört sich nach nach Renners an....

Ne massive Leiter stirnseitig mit Formfedern verlängern? Sorry, das ist nichts.... außer ner Sollbruchstelle.

Mich würde das andere Blau der Wasser-, oder ists ne Druckluftleitung?! auch stören :emoji_joy: Sauber