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Ich habe es mal probiert, die Nachlaufzeit hat sich nicht geändert, ca. 3,5 Sekunden. Sei es drum, besser wäre es mit Bremse, aber damit kann ich leben.
Die Bremse in der TK 1688/85 ist wie Dietrich schreibt mechanisch. Ich habe aus zwei kaputten Motoren einen ganzen gemacht und mir dabei auch die Bremse angeguckt. Die Bremsbacken sind aus Pertinax (oder etwas optisch ähnlichem) und werden durch eine Feder direkt auf das Motorgehäuse (Lagerschild) gedrückt. Wenn Strom fließt werden sie durch das Magnetfeld des Rotors gelöst. Ich habe leider keine Fotos vom Umbau gemacht und bei dem kaputten Rotor ist die Bremse komplett zerstört, da gibt es nicht mehr zu zeigen.
Hallo und Servus
habe da einmal eine Frage zum Paralellanschlag. Es sind da zwei Löcher (vorne und hinten) , wurden die für eine Abrichthilfe gemacht? Gibt es da eventuell ein Bild, oder gab es das als Zusatzteil? Danke Richard
Kannst du ein Foto von deinem Parallelanschlag einstellen, so aus dem Kopf weiß ich nicht, welche Löcher du meinst und es gibt auch verschiedene Versionen des Parallelanschlags.
Für den Universalfräskopf braucht man ein Vorsatzbrett für den Anschlag (mit Ausschnitt für den Fräskopf). Vielleicht sind die Löcher dazu da, das zu befestigen.
Danke. hab es schon herausgefunden, es ist für ein Besäumbrett , welches aber nicht käuflich war, sondern selbst angefertigt wurde.
Ich dachte mir schon fast so etwas.
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