Ich bin nicht ganz sicher, meine aber es wird von Motordrehmoment gesprochen. Paul Lange müsste da Infos liefern.
Inter 5 E kann da min. die 80 Nm, aber wie schon geschrieben, ist die Abstufung da echt nervig zwischen 4 und 5.
Inter 5 E kann da min. die 80 Nm, aber wie schon geschrieben, ist die Abstufung da echt nervig zwischen 4 und 5.
glenwood25
ww-robinie
So, das Thema ENVIOLO ist ad acta.
Der örtliche Mechaniker hat rein menschlich einen sympathischen, kompetenten Eindruck gemacht.
Hat mir fair und offen gesagt, dass er mit den Schaltungen nicht wirklich vertraut ist und gemeint, dass die
komplette „Schaltgruppe“ inkl. den Zügen wohl getauscht werden müsste. So eine Ehrlichkeit schätze ich, folglich werde ich mein Rad das nächste mal zu ihm bringen.
Dann hat meine Frau das Rad zu einem Händler gebracht, den sie für geeignet hielt. Hab dem erklärt, dass die Mechanik inkl. den Zügen funktionieren würde, nur der Gummigriff das nicht überträgt. Denen auch erklärt, dass es den Griff einzeln gibt und mit einem Tausch das Problem gelöst sein müsste…..
Nein, den Griff gibt es nicht separat, sie würden sich auskennen mit den Schaltungen….
.Ende vom Lied war, Rad wieder in den Sprinter gepackt. Die sehen mich NIE wieder.
Wir haben das Rad vorher dem Bekannten zurück gebracht, ihm 30 € und die Adresse von dem Niederländischen Händler gegeben, wo er den Griff bestellen kann.
So glaube ich, sind alle zufrieden, meine Frau muss kein schlechtes Gewissen haben und die Freunschaft sollte weitere 40 Jahre halten
@isso Danke
Grüße
Gerhard
Der örtliche Mechaniker hat rein menschlich einen sympathischen, kompetenten Eindruck gemacht.
Hat mir fair und offen gesagt, dass er mit den Schaltungen nicht wirklich vertraut ist und gemeint, dass die
komplette „Schaltgruppe“ inkl. den Zügen wohl getauscht werden müsste. So eine Ehrlichkeit schätze ich, folglich werde ich mein Rad das nächste mal zu ihm bringen.
Dann hat meine Frau das Rad zu einem Händler gebracht, den sie für geeignet hielt. Hab dem erklärt, dass die Mechanik inkl. den Zügen funktionieren würde, nur der Gummigriff das nicht überträgt. Denen auch erklärt, dass es den Griff einzeln gibt und mit einem Tausch das Problem gelöst sein müsste…..
Nein, den Griff gibt es nicht separat, sie würden sich auskennen mit den Schaltungen….
.Ende vom Lied war, Rad wieder in den Sprinter gepackt. Die sehen mich NIE wieder.
Wir haben das Rad vorher dem Bekannten zurück gebracht, ihm 30 € und die Adresse von dem Niederländischen Händler gegeben, wo er den Griff bestellen kann.
So glaube ich, sind alle zufrieden, meine Frau muss kein schlechtes Gewissen haben und die Freunschaft sollte weitere 40 Jahre halten
@isso Danke
Grüße
Gerhard
flüsterholz
ww-robinie
Mal unabhängig davon, wie haltbar diese Art von Schaltung ist. Wir hatten uns bisher immer, wenn wir in Urlaub waren, Fahrräder ausgeliehen. Die hatten in der Regel Nabenschaltung und die Bedienung über den drehbaren Griff.
Gestört hat mich dann beim Schaltvorgang, dass ich die Hand in einer Position hatte, in der ich nicht mehr sofortigen Zugriff auf den Bremshebel hatte. Ist zwar immer gutgegangen, aber wenn es doch mal eng wird...
Das zweite war dann immer die Trittunterbrechung, wenn ein anderer Gang eingelegt werden musste. Im Flachen noch ok, aber wenn es hügeliger wurde und man nicht früh genug runtergeschaltet hatte, nahm das ganz schön den Schwung raus.
Von daher fand ich Kettenschaltung immer angenehmer. Kann natürlich auch daran liegen, dass ich Nabenschaltung nicht gewöhnt bin.
Gestört hat mich dann beim Schaltvorgang, dass ich die Hand in einer Position hatte, in der ich nicht mehr sofortigen Zugriff auf den Bremshebel hatte. Ist zwar immer gutgegangen, aber wenn es doch mal eng wird...
Das zweite war dann immer die Trittunterbrechung, wenn ein anderer Gang eingelegt werden musste. Im Flachen noch ok, aber wenn es hügeliger wurde und man nicht früh genug runtergeschaltet hatte, nahm das ganz schön den Schwung raus.
Von daher fand ich Kettenschaltung immer angenehmer. Kann natürlich auch daran liegen, dass ich Nabenschaltung nicht gewöhnt bin.
Alles Gewöhnung, man kann mit allem gut auskommen.
Ich war jetzt ein paar Tage mit dem kleinen grünen Rad mit Nabenschaltung unterwegs. Heute dann wieder mit meinem und direkt mal das runterschalten verpennt......
Halt ne Ampel, die hat ganz frech auf rot geschaltet und ich habe, ganz Pflicht ewusst relativ scharf gebremst......
@glenwood25 das ist sehr fair da 30€ zu geben, der Defekt wird ja nicht akut ausgelöst.
Ich war jetzt ein paar Tage mit dem kleinen grünen Rad mit Nabenschaltung unterwegs. Heute dann wieder mit meinem und direkt mal das runterschalten verpennt......
Halt ne Ampel, die hat ganz frech auf rot geschaltet und ich habe, ganz Pflicht ewusst relativ scharf gebremst......
@glenwood25 das ist sehr fair da 30€ zu geben, der Defekt wird ja nicht akut ausgelöst.
flüsterholz
ww-robinie
Dann viel Spaß
Werra Radweg ist deutlich anspruchsvoller als Weser Radweg.
Wetter mies, aber alle wirklich erstaunlich gut drauf!
Anhänger einmal umgeschmissen, damit ist jetzt endgültig bewiesen, dass das Ding stabil ist!
Immer wieder echt glücklich irgendwo unterstehen können wenn der Regen stark würde.
3 Steigungen müssten wir das Gespann schieben, aufgrund meiner grazilen Statur war nicht genug Traktion auf dem Hinterrad. Alleine habe ich das Vieh auch nicht bewegt bekommen.
Insgesamt 85km, das ist bei den Wegen, Höhenmetern und dem Wetter quasi der "heutige einzig wahre Tour de France Sieg"!
Morgen dann Pause.
Die Kleine will Tretboot fahren , mal gucken was die Beine morgen sagen ......
Wetter mies, aber alle wirklich erstaunlich gut drauf!
Anhänger einmal umgeschmissen, damit ist jetzt endgültig bewiesen, dass das Ding stabil ist!
Immer wieder echt glücklich irgendwo unterstehen können wenn der Regen stark würde.
3 Steigungen müssten wir das Gespann schieben, aufgrund meiner grazilen Statur war nicht genug Traktion auf dem Hinterrad. Alleine habe ich das Vieh auch nicht bewegt bekommen.
Insgesamt 85km, das ist bei den Wegen, Höhenmetern und dem Wetter quasi der "heutige einzig wahre Tour de France Sieg"!
Morgen dann Pause.
Die Kleine will Tretboot fahren
, mal gucken was die Beine morgen sagen ......Anhänge
Heute sind wir weiter gezogen, Richtung Heimat.
Ein paar Überraschungen gab es, beides ausgeschilderte Radwege.
Am Ende der Wiese war dann eine stark befahrene Bundesstraße zu kreuzen.
Ging beides, aber wir sind auch ziemlich fit, so als familien- oder seniorentauglich würde ich beide Stellen nicht unbedingt bezeichnen. Für uns etwas Abenteuer.
Aber Wetter gut und an der Werra war es wirklich schön.
Ein paar Überraschungen gab es, beides ausgeschilderte Radwege.
Am Ende der Wiese war dann eine stark befahrene Bundesstraße zu kreuzen.
Ging beides, aber wir sind auch ziemlich fit, so als familien- oder seniorentauglich würde ich beide Stellen nicht unbedingt bezeichnen. Für uns etwas Abenteuer.
Aber Wetter gut und an der Werra war es wirklich schön.
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Du hast vergessen, zu erwähnen, wie der Wunsch ausging.Die Kleine will Tretboot fahren
Ich denke, Plan B: Die "Kleine" ließ Tretboot fahren.
Ich hoffe, Du bist dem Wunsch ohne Murren nachgekommen.
Pflichtprogramm Weserstein haben wir natürlich auch erledigt und gut 70km gefahren.
Wetter gut, dann fällt doch auf wie schön der Streckenabschnitt ist.
Morgen nochmal svovel bis nach Hause, evtl gibt es aber noch ne. Pausentag und wir gucken uns den Reinhardswald an.
Also Teile davon
https://hessen.nabu.de/naturundlandschaft/waelder/naturwaelder/hessensnaturwaelder/26626.html
Wetter gut, dann fällt doch auf wie schön der Streckenabschnitt ist.
Morgen nochmal svovel bis nach Hause, evtl gibt es aber noch ne. Pausentag und wir gucken uns den Reinhardswald an.
Also Teile davon
https://hessen.nabu.de/naturundlandschaft/waelder/naturwaelder/hessensnaturwaelder/26626.html
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glenwood25
ww-robinie
Die Bilder sind schon interessant.
Finde es eigentlich symptomatisch, dass für die Radwegplaner scheinbar nur „normale“ Fahrräder existieren.
Cargobikes, Anhänger, Liegeräder gibt es bei denen scheinbar gar nicht.
Oder wenn, dann nur Radschnellweg, geradeaus.
Wenn ich an die unseligen Radsperren denke, wo man im Zick-Zack durch muss …….
Schwiegertochter soll mir das mal mit ihrem Lastenrad vormachen (sobald sie von der Hochzeitsreise zurück ist).
Dann seh ich es live und in Farbe.
Ja, mit meinem Gespann und etwas Geschick geht da schon einiges. Ist aber unter 80cm breit. Mit nem Kinderanhänger bist du breiter, da wird manche Sperre wirklich lästig und eher eine Gefahrenquelle.
Hier gibt es auch so ein Stück, ich passe haarscharf durch. Mit Kinderanhänger spielen sich regelmäßig weniger lustige Szenen ab. Es geht einfach nicht, weil nicht genug Platz für ausreichendes ausholen ist.
Die Fantasie mit der Akkuflex Teile ich sicher mit anderen
Hier gibt es auch so ein Stück, ich passe haarscharf durch. Mit Kinderanhänger spielen sich regelmäßig weniger lustige Szenen ab. Es geht einfach nicht, weil nicht genug Platz für ausreichendes ausholen ist.
Die Fantasie mit der Akkuflex Teile ich sicher mit anderen
Hallo,
ja, das Thema ist ja auch hier im Forum nix neues. An vielen Stellen fehlen Radwege und an anderen Stellen gibt es Radwege geplant von Menschen die noch nie auf einem Rad gefahren sind. Es wäre hier und da auch sinnvoll bei der Beschilderung (sofern es die überhaupt gibt) zwischen „Freizeit- und Ausflugstrecken“ und „Pendlerstrecken“ zu unterscheiden. Menschen fahren ja aus sehr unterschiedlichen Gründen Rad….
ja, das Thema ist ja auch hier im Forum nix neues. An vielen Stellen fehlen Radwege und an anderen Stellen gibt es Radwege geplant von Menschen die noch nie auf einem Rad gefahren sind. Es wäre hier und da auch sinnvoll bei der Beschilderung (sofern es die überhaupt gibt) zwischen „Freizeit- und Ausflugstrecken“ und „Pendlerstrecken“ zu unterscheiden. Menschen fahren ja aus sehr unterschiedlichen Gründen Rad….
