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Lass den Kritikern ihr Spielzeug. Wasserstoff wird nie wirtschaftlich funktionieren.

Den windigen Händler gibt es immer noch. Palettenweise kam das Zeug, parallel besäumt und grob abgelängt. Dass die zwischen 20 und 30% haben konnten mag sein. Ist bei sehr schweren Hölzern aber auch nicht ganz so wichtig. Glaubst du in Spaltenböden wurden die darrtrocken? Nee, das passte schon...

Das ist richtig, ich weiß gar nicht wie viele cbm ich davon für Ställe gehobelt habe. Zu was anderem ist das Zeugs auch nicht zu gebrauchen. Das stinkt, dreht und wirft sich wie ein Propeller, ist äußerst abrasiv zu Werkzeugen, und splittert ganz übel. Nee, lass mal liegen wo es ist.

Die sind verdübelt oder auch mit Dominos verbunden. Klotz, Hammer, vorsichtig versuchen die Verbindung(en) auseinanderzutreiben. Manchmal geht's, manchmal gibt's Bruch. Andere Möglichkeiten dauerhafter Art gibt es nicht.

Schau mal bei: https://deko-design.com/ Die sind etwas breitbandiger aufgestellt.

Sicher nicht. Die Unterlagen zusammenzustellen dauert im Monat aber auch eine Weile. Und dann werden noch Fragen gestellt und bunte Zettelchen geklebt. Wieder suchen und nochmal zum Berater. Je nach Betriebsgröße sind die Belege dann genau so schnell gebucht und die Auszüge abgestimmt, sowie...

Grundsätzlich ist es auch so, es sei denn, dein Vermieter optiert zur Umsatzsteuer. Aber das sollte in deinem Mietvertrag und den Abrechnungen zu ersehen sein. Dann hast du natürlich (sofern du kein Kleinunternehmer nach §19 UStG bist) die Möglichkeit des Vorsteuerabzugs. Zumindest so weit...

Einseitige Zwangsführung. Du musst erst die umgebördelte Seite einhängen. Seitlich schräg anheben und das Lager einfädeln. Dann vorne anheben und die ‚freie‘ Rolle einhängen. Sollten die Schienen einzeln sein, musst du sie zum Einhängen fast komplett eingeschoben einklappen. Sprich eine Rolle...

Einmal das, und andererseits vergeudete Zeit. Die Sachkonten 45xx in der Buchführung zeigen exakt das Gleiche. Machen das mehrere hier beim Transporter? Die Fahrzeuge gingen aus den Posts nicht hervor.

Das hängt davon ab. Einen Ermessensspielraum kann man nur im Falle eines Fehlers einräumen. Bis dahin liegt es beim Prüfer, mir den Fehler nachzuweisen. Habe ich den jedoch gemacht, gibt es sicher Spielraum in Sachen der Bewertung. Und ob sich ein Prüfer gegen eine höchstrichterliche...

Vielleicht hat der Besuch ja mit Backpulver hantiert? Wieder mal ein Beweis dafür, wie unbrauchbar so eine Ölbehandlung für Oberflächen ist. Weiter frage ich mich auch, wie man auf den Gedanken kommt da mit Backpulver ranzugehen. KI? Oma? Pastor? Ich weiß es nicht. Wenn es massiv ist...

Eigentlich bin ich hier ja nicht mehr aktiv, aber das kann ich so nicht stehen lassen. Der Große Senat des BFH hat entschieden: >Nach § 6 Abs. 1 Nr. 4 Satz 2 EStG ist die private Nutzung eines Kfz, das zu mehr als 50 % betrieblich genutzt wird, für jeden Kalendermonat mit 1 % des inländischen...

Ich wohne um die Ecke, kann da gerne rumfahren. Die Weitergabe ist kein Thema, bin regelmäßig deutschlandweit unterwegs.

Und das hält dann wie genau in den zu großen Löchern?

Was ja nicht heißt, das es nicht die gleichen sind. Möglicherweise ist die Charge fehlerlastig oder die Kundschaft bedient die Tür falsch - wenn man sie mit zu viel Schwung in die Dämpfer schubst, haben diese das auf Dauer nicht so gern.

Ich habe die Haube nicht lackiert. Wie gesagt, der Lack sah auch dort aus wie a den anderen Stellen, man sieht halt wo die Folie war. Leichter Unterschied in Glanz und Farbe. An der Haube, vermutlich durch eine größere Sonneneinwirkung, etwas mehr sichtbar. Dem habe ich mit einem nachpolieren...

Ich mache an die Lager immer 'nen Tropfen WD40. Funktioniert tadellos. Wir fräsen viele Konturen, oft HPL mit Kontaktkleber. Ruckzuck sitzt etwas Kleber im Lager und es ist fest.

Keine Ahnung, da müssten wir den Vorgänger fragen. An den Beschriftungsstellen, an denen ich nichts gemacht habe, sieht es aus wie es halt nach dem Abziehen einer alten Beschriftung aussieht - man sieht im Streiflicht noch was. Das das an der Haube aber schlimmer war, habe ich diese einmal fein...

Nein. Bei mir ist der Klarlack deutlich defekt. Ich denke der Kleber hat seine Weichmacher etc. dort hinterlassen. Schlimmer wurde es sogar, als ich ihn testweise an der Haube mit Körnung 3000 angeschliffen und wieder hochpoliert habe. Anfangs top an der Stelle, jetzt sieht man den verrunzelten...

Die Folie samt Kleber runter ist die eine Sache - wie sieht es denn im Licht aus? Auf meinem ist der Name vom Vorgänger noch einwandfrei im Streiflicht zu lesen.