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Schau dir mal die F 900 Z in der Vollausstattung mit Power-Drive an.
Leistbare Preisklasse im Vergleich zu den von dir erwähnten. Ich wüsste bei der Maschine nicht was maschinenbaulich nicht in Ordnung sein sollte.
Von Vorurteilen mal abgesehen...
Zur Info:
Die neue Freiheit - petWALK - Türen für Tiere
Die arbeiten auch an einer Beuteerkennung. Das geht in die Richtung biometrische Gesichtserkennung. Die Technik ist bei Menschen ausgereift, aber für Tiere technisch nicht so einfach umzusetzten...
Die RL‘s bis 200 weil die Flachfilter verbaut haben, welche sich bei Unmengen an Schleifstaub zusetzen.
Ab den 250ern haben sie Filterschläuche denen der Staub nicht viel ausmacht
Die ganzen erwähnten Nachteile ändern trotzdem nix daran, dass diese Truhe - fachmännisch restauriert- ein echter Blickfang ist. Wenn in der Wohnung Platz dafür vorhanden ist, würde ich sie herrichten lassen! Wert lässt sich meiner Meinung nach sowieso nicht in Zahlen fassen.
Logisch wäre bei Nichtgebrauch entkuppelt, um Abdrücke im Gummi zu vermeiden und vor Start der Maschine einkuppeln.
Mein erster Hobel Baujahr ´96 hatte die Antriebswalzen über Ketten permanent angetrieben. Da gab es außer dem Notaus bzw. Ausschalter keine Möglichkeit zum Auskuppeln. Und nein...
Nein.
Hat vor Jahren ca. 70 Euro Aufpreis gekostet. Ansprechpartner ist hier Felder.
Tipp: Siehe Casten Punkt 4 / 2.Teil
Oder bei Aigner mal nachfragen.
Ausrichtbeschlag
https://www.haefele.at/de/produkt/ausrichtbeschlag-haefele-planofit-garnitur-fuer-holztueren/P-00874944/
Könnte für dich eine Lösung sein.
Alles klar, schätze das wurde geändert als der Motorenhersteller ATB insolvent wurde.
Wobei ich ehrlich gesagt noch nie eine Anwendung hatte, wo S1 Motoren notwendig gewesen wären...
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