Und wer echt ins Gelände fährt, weil Förster oder Jäger, fährt einen richtigen Geländewagen.
Die SUV sind schon recht geländegängig, insbesondere, wenn man sie "hochpumpen" kann. Limitierend sind eher die Reifen, die in der Regel einen Kompromiss zur alltagsgerechten Nutzung darstellen.
Ladas, UAZs, Jimnys oder aber auch der Fiat Panda haben den Vorteil des geringen Gewichts. Das kombiniert mit der richtigen Bereifung, macht eine Überlegenheit im Gelände gegenüber den SUVs aus. Man sollte aber auch beachten, dass diese Fahrzeuge dann eher Zweitfahrzeuge sind, denn lange Strecken möchte man damit nicht fahren (oder aber man ist Idealist). Zudem sind die Dinger weniger familientauglich.
Die Dinger sind unverwüstlich, billig und man sieht die selten in der Werkstatt.
Das liegt wohl eher daran, dass man bei Lada schon Schrauber sein sollte, ansonsten gerne einmal nach Lada und Anfälligkeit googeln. Allerdings billig sind sie und Reparaturen/Ersatzteile auch, aber ob günstig? Da scheint es jetzt eher auf den Dacia Duster hinzulaufen. Mehr Platz, auch robust, bessere Technik und ganz wichtig 4 Türen und mehr Platz.
Ach ja, ganz vergessen, der Lada hat schon einen gesunden Durst, der so gar nicht mehr in die heutige Zeit passt. Da punktet der Duster ein weiteres mal.
Eventuell ist ein moderner SUV doch die bessere Wahl, wenn man ihn dann wirklich braucht.
