klemmende PSK (Parallel-Schiebe-Kipptür)

[golem99]

Hallo @golem99,

ein Schleifen des Laufwagens auf dem Boden habe ich bei mir nie beobachtet. Ob sich wirklich die Räder so abnutzen können Zuletzt ist aber bei mir der Laufwagen gebrochen. Das könnte auch bei dir der Grund sein. Um sehen, was passiert ist, musste ich die Tür oben aushängen und in den Raum kippen...

Dass die Tür zu früh auslöst und in den Rahmen fällt, habe ich früher öfter beobachtet. Das könnte bei dir auch zumindest zum Teil eine Folge des Aufschleifens sein. Die Tür klappt ja ein, sobald der Widerstand in Richtung der sich bewegenden Tür zu groß wird, normalerweise wenn die Nase des Laufwagens das Steuerteil erreicht. Bei mir hat dann immer ein großzügiges Reinigen (z.B. Bremsenreiniger, aber vorsichtig wegen der Kunststofffenster) und Ölen des Laufwagens geholfen (seit ich die alten Laufwagen durch das entsprechende Austauschset ersetzt habe, ist zum Glück damit ganz Schluss ). Herr-Waldi hat in Post #97 berichtet, dass er Erfolg damit hatte, eine zusätzliche Feder einzuhängen.

Aber auch wenn die Tür zu früh in den Rahmen gefallen ist, war es immer möglich, die Tür links und rechts zu nehmen und wieder von dem Rahmen weg in den Raum zu ziehen bis die Verriegelung wieder einrastet. Auch war es bei mir immer möglich, die Tür bei ihrer Bewegung bis zum Erreichen der Endposition nach innen zu ziehen, sodass sie bei Erreichen des Steuerteils korrekt in den Rahmen fällt. Klar, das ist nur eine Notlösung, aber besser als jedes Mal 4-5 Versuche.

In jedem Fall viel Glück,

Peter

Danke für deinen Beitrag und sorry für späte Rückmeldung. Das Problem bei uns war zum einen, dass die Metallleiste (Ende Laminat, Anfang Steinplatte) zu dicht an der Tür war und somit daran geschleift hat. Die Feder konnte natürlich nicht dem Druck standhalten und so ist der Bolzen immer wieder rausgesprungen. Nachdem mit einer Flex der Bereich um den Laminat gelockert wurde und die Tür nun nicht mehr geschleift hat funktioniert alles einwandfrei.
Ebenso wurde die Tür etwas hochgeschraubt und diese schleift auch nicht mehr am Boden. Dennoch ist sie zu niedrig, gefühlt passt kein Blatt Papier mehr unter die Tür. Leider ist die maximale Höhe aber auch erreicht. Aktuell bin ich sehr glücklich. Mal sehen wie lange es hält.

 

[PePi58]

Na, dann weiterhin viel Freude an deiner PSK,
Peter

 

[nevs77]

Hallo zusammen, schön, dass es so ein Forum gibt. Auch wir haben Probleme mit unserer PSK-Tür. Es ist eine Kunststofftür in Holzoptik, müsste aus 1990 sein. Die Tür gleitet normal beim Schließen (von innen gesehen) von rechts nach links.

Wir hatten schon öfter Probleme, bislang konnte ich sie immer lösen, aber aktuell weiß ich noch nicht weiter. Meist war die Verbindungsschiene unten zwischen den Rollen rausgerutscht, weil sich die Inbus gelöst hatte. Das ist jetzt nicht der Fall. Zudem war jetzt zum ersten Mal die Feder gebrochen. Die habe ich ersetzt und hatte gehofft, dass es damit gelöst ist, aber leider ist das nicht der Fall. In der Mitte (also von innen gesehen rechts) kommt die Tür weit genug nach draußen und schließt mit dem Rahmen ab. Nur links ist das leider nicht der Fall, von draußen sieht man gut, dass sie schräg drin ist nach dem Rausgleiten. Das Problem besteht schon bei der Kippstellung, dass sie unten auf der linken Seite nicht ganz rangezogen wird bzw. nicht ganz in den Rahmen rutscht. Wenn ich dann den Hebel nach oben ziehe zum Schließen, hat die Tür oben auch einen Abstand, auch nur auf der linken Seite.

Meine nächsten Ideen wären jetzt, erstmal alles zu säubern und zu ölen, damit es leichtgängiger ist. Ich befürchte aber, dass das alleine nicht ausreichen wird. Ansonsten würde ich gerne versuchen, die Höhe einzustellen, weil ich das Gefühl habe, dass sie aktuell zu tief hängt und auf der linken Seite nicht über eine notwendige Schwelle kommt. Das ist aber nur eine Vermutung. Dazu müsste ich ja die Abdeckung innen lösen, wenn ich es richtig verstanden habe. Es kann aber auch sein, dass sich die Aufnahme auf der linken Seite verschoben hat und sie dadurch links nicht mehr reinrutschen kann, weil sie dann gegen den Rahmen stößt. Diese beiden Optionen wären die nächsten Versuche.

Ich stelle auch mal ein paar Fotos von innen und außen ein, vielleicht hilft das sich ein Bild zu machen und jemand hat eine Idee. Danke schon mal vorab dafür.

 

[PePi58]

Hallo, @nevs77,
wenn die Tür nicht parallel in den Rahmen fällt, kann das m.E. bedeuten, dass die Verbindungsstange zwischen den Laufwägen nicht die richtige Länge hat. Ich würde versuchen, die Verschraubung der Verbindungsstange in einem der Laufwägen zu lösen, die Tür in den Rahmen zu schieben und die Verbindungsstange wieder festzuschrauben.
Viel Glück, Peter

 

[Atex79]

Hallo und guten Abend zusammen!
Ich bin neu in dieser Runde und habe ebenfalls ein, ich denke eher kleines, Problem mit der Hebelfunktion meiner
Siegenia PSK Tür.

Es lässt sich eigentlich alles einwandfrei bedienen. Nur habe ich jetzt von den normalen Hebeln auf abschließbare umgerüstet und mir fällt eine Tatsache auf, die von Anfang an vorhanden war, jedoch nie wirklich gestört hat.

Und zwar war der Hebel in geschlossener Position nie zu 100 % in der senkrechten Endposition. Was mich auch noch nie gestört hat.
Nun kann ich aber, bei dem Hebel mit Schloss, in dieser 97 % Position das Schloss nicht einwandfrei bedienen.

Meine Frage lautet also, wie ich die Position des Hebels feinjustieren kann, um den Hebel locker in die 100% ige Endposition zu bekommen?

Ich bin total froh dieses Forum gefunden zu haben, da man über dieses Thema selbst bei den Anbietern nicht besonders viel Information bekommt.

Ich freue mich auf eine Antwort!

Viele Grüße

 

[Glismann]

Irgendwo klemmt der Beschlag.
Ich vermute die Tür muss etwas höher.
Dann alle Schließbleche ausbauen und einzeln wieder montieren.
Nach jedem Schließblech probieren.
Dann wird dir auffallen wo es klemmt.

 

[Holz-Christian]

Servus, da stößt ein Verriegelungszapfen an ein Schließplättchen.

Schließplättchen nacheinander demontieren und danach immer den Hebel kontrollieren.
Wenn er sich dann komplett in Endstellung drehen lässt muss das entsprechende Schließplättchen etwas versetzt werden.

 

[Atex79]

Hallo.
Wow, ich danke euch jetzt schonmal für die schnelle Fernanalyse und die Tipps!
Das Wochenende steht vor der Tür, dann werde ich fleißig testen und berichten!
Vielen Dank liebe Leute!

 

[Holz-Christian]

Verriegelungszapfen sind die Teile im Flügelfalz welche sich bewegen wenn man am Hebel dreht.

Und Schließplättchen sind die in den Stockfalz geschraubten Teile in welche die Verriegelunszapfen beim Schließen einreiben.

Nur zum Verständnis.

 

[Atex79]

Super,.danke dir!!!

 

[Atex79]

Guten Morgen!

Vielen Dank für den Tipp. Ich hatte sofort einen Treffer und habe den " Übeltäter" ca 1mm nach unten versetzt. Jetzt schließt die Tür einwandfrei und der Hebel ist in Endposition.

Nun kann ich auch das Schloss nutzen, ohne etwas zu beschädigen!

Danke!!!

 

[Blackpoint]

Hallo zusammen,

bin schon seit längerer Zeit hier Mitleser in diesem grandiosen Thread. Damit konnte ich schon einige Male unsere PSK wieder in den Griff bekommen. Dennoch benötige ich jetzt auch mal Hilfe.

Folgendes:
Meine Mutter hat in ihrer Wohnung eine PSK aus den 90ern. Die ist mittlerweile ziemlich "abgerockt", habe den Griff schon tauschen müssen wegen Bruch, sie klemmt öfters, etc. Jedenfalls kommt es jetzt in letzter Zeit öfters vor, dass sie nicht mehr richtig schließt Als Ursache konnte ich die Verbindungsstange ausfindig machen, die sich wohl nach einiger Zeit verschiebt. Nach dem korrekten justieren (Tür ohne Stange zumachen, dann Stange rein und festklemmen) geht es wieder einige Zeit. Dann verschiebt sich wohl die Stange wieder und die PSK schließt nicht richtig.
Die Frage: Wie bekomme ich diese dämliche Stange so fest, dass sie sich nicht mehr verschiebt. Die Madenschraube, habe ich bereits so fest angeknallt, dass da nix mehr geht. Hilft da Lack oder sowas auf die Stange zu geben, damit der noch etwas in den Führungen links und rechts "klebt", oder irgendein anderer Kleber? Was habt ihr für Tipps? Denkt ihr an unsachgemäße Bedienung als Ursache weshalb sich die Stange immer wieder leicht verschiebt? Jedenfalls werden die Abstände zunehmend kürzer. Ich mach die Stange fest, die Tür schließt korrekt und ein paar Tage später heißt es dann: "Sie geht nicht mehr richtig zu".

Achja: Der vordere untere Laufwagen klappt mittlerweile auch schon vor dem Ende ein. Die Feder habe ich gewechselt brachte wenig, der ist einfach ausgeschlagen. Habe ich mich aber noch nicht an den Wechsel getraut. Der sollte aber nicht das Problem sein, denn die Tür schließt ja trotzdem, wenn man den Griff etwas zu sich zieht und dann fährt sie in den Schlitten ein und klappt zu.

Ich muss einfach diese Stange festbekommen, vielleicht habt ihr Tipps.

Vielen Dank.

 

[PePi58]

Hallo,
hat sich die Madenschraube eventuell schon an der falschen Stelle eingegraben und rutscht dann immer wieder in dieses Loch? Stange drehen könnte dann helfen.
Viel Glück, Peter

 

[Glismann]

Wie geschrieben.
Stange drehen, sauber ausrichten und durch das madenschraubenloch kurz die Stange anbohren.
Dann rutscht auch nichts mehr.

 

[Hooch]

Nachdem hier schon über ein Jahr nichts mehr passiert ist, muss ich mal für frischen Input sorgen
Ich konnte dank dieses Threads meine PSK schon fast perfekt einstellen, jedoch habe ich noch ein kleines Problem, welches hier noch nicht behandelt worden ist: ich muss die Türe unten immer etwas mit dem Fuß Richtung Rahmen drücken, damit diese "einrastet". Es braucht nicht viel Kraft, aber sie bleibt dann auch nicht von alleine in der "eingerasteten" Position. Wenn ich dann den Hebel zum Schließen betätige, schließt die Türe auch perfekt.
Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte? Danke!

 

[odul]

Bei mir sind da unten so Schnapper mit Federn an der Tür dran. Drückt man die Tür in den Rahmen, rastet sie Dank der Federn ein. Ich weiß nicht, welche Beschläge du hast. Aber damit etwas einrastet, sind meistens Federn im Spiel. Könnte mir vorstellen, dass die gebrochen sind. Dann kann die Tür nicht mehr einrasten und wird auch in der Position nicht gehalten.

Edit: ein "nicht" ergänzt.

 

[odul]

Ich habe gerade mal nachgesehen. Der thread wird diesen Monat 8Jahre alt. Da habe ich einen echten everGreen geschaffen.

 

[magmog]

Ich habe gerade mal nachgesehen. Der thread wird diesen Monat 8Jahre alt. Da habe ich einen echten everGreen geschaffen.

......die PSKs sind halt auch eine ewig nervige Fehlkonstruktion und werden uns Profis noch jahrelang quälen!
Und die Ersatzteilbeschaffung wird auch immer blöder.

 

[Hooch]

Aber damit etwas einrastet, sind meistens Federn im Spiel

Danke. Die Federn sind an beiden Seiten vorhanden. Aber guter Tipp, dass diese dafür verantwortlich sind. Vielleicht sind diese einfach altersschwach. Ich werde mal schauen, dass ich Ersatz bekomme.

 

[odul]

Vielleicht hängen die Schieber auch, weil verdreckt, korrodiert oder verharzt.

 

[Hooch]

Hallo
Ich bekomme diese Alue Abdeckung nicht ab habe die drei schrauben rausgedreht es lässt sich die Abdeckung einfach nicht lösen.wie fest sitzt die den
Danke

Ich hab's gerade hinter mir, deshalb an alle, die in den nächsten Jahren auch diese Abdeckung entfernen müssen.
Man muss (bei diesem Modell) nur je eine Schraube rechts (2) und links (1) rausdrehen (die quasi in Schieberichtung der Tür läuft).
Um die Abdeckung dann zu entfernen muss man unter der Abdeckung in der Mitte die Plastikhalterung ertasten und die Abdeckung dann dort nach oben drücken (3) (den Falz aus der Halterung nach oben). Wenn sie nach oben gedrückt ist, kann man sie quasi nach vorne klappen.

Und bei der Höhenverstellung reicht schon eine halbe Umdrehung, die sich kaum bemerkbar macht, aber trotzdem Wirkung zeigt.

 

[Blackpoint]

Hallo zusammen,

bei "unserer PSK" ist die Metallplattenführung, welche am Laufwagen angebracht wird ausgenudelt/abgenutzt. Besser gesagt die Kante/Ecke, die den Bolzen in ausgefahrener Position einrastet (s. Bild). Dadurch hält die PSK nicht mehr in ausgeklappter Position (benötigt zum Schieben) und fällt immer rein, was natürlich das Schieben sowie das Schließen erheblich erschwert.
Bedeutet: Irgendwann müsste ich mich mal ran machen und die unteren Laufwägen tauschen. Gibts irgendwo eine Anleitung, bzw. wie geht man am besten vor, ohne dass einem die Tür entgegenfällt? Ist das alleine machbar? Das Teil wiegt ja schon einiges, da will ich ungerne die Finger drunter haben.

 

[magmog]

Hallo zusammen,

bei "unserer PSK" ist die Metallplattenführung, welche am Laufwagen angebracht wird ausgenudelt/abgenutzt. Besser gesagt die Kante/Ecke, die den Bolzen in ausgefahrener Position einrastet (s. Bild). Dadurch hält die PSK nicht mehr in ausgeklappter Position (benötigt zum Schieben) und fällt immer rein, was natürlich das Schieben sowie das Schließen erheblich erschwert.
Bedeutet: Irgendwann müsste ich mich mal ran machen und die unteren Laufwägen tauschen. Gibts irgendwo eine Anleitung, bzw. wie geht man am besten vor, ohne dass einem die Tür entgegenfällt? Ist das alleine machbar? Das Teil wiegt ja schon einiges, da will ich ungerne die Finger drunter haben.

Anhang anzeigen 222886

......haste en Tipp zum Hersteller? Macht's helfen leichter, Kristallkugel wurde blind als ich fragte!

 

[Glismann]

Das ist GU.

Zum ausbauen mind. 2 Mann.
Tür halb aufschieben, oben die Führungen aus dem Schieber nach unten rausklipsen.
Dabei die Tür festhalten.
Dann mind. zu zweit die Tür oben abkippen und ausheben.

 

[odul]

mindestens zwei KRÄFTIGE Männer!