Hallo zusammen!
Bevor ich loslege will ich mich kurz vorstellen - Levi, 42 Jahre und wenn man meiner Frau glauben will "überambitionierter" Hobby-Schreiner. Ich lese schon länger hier mit, habe auch wirklich viel lernen können, vielen Dank schon Mal an der Stelle an Alle die hier posten. Es ist schön zu sehen / zu lesen das hier viele ihr Wissen und Ihre Erfahrung teilen. Bisher konnte ich mir meistens selbst helfen, jetzt stehe ich aber vor einer grösseren Herausforderung und die braucht glaube ich einen eigenen Thread.
Letzte Woche habe ich nach langem Suchen einen Frommia 240 (!) Dickenhobel gekauft. Augenscheinlich in einem ok bis guten Zustand, aber ihr kennt das vielleicht, fängt man an nachzuschauen tauchen überall kleinere und grössere Problemchen auf:-/. Ein Typenschild gibt es leider nicht, aber auf wtp.hoechsmann habe ich eine Broschüre gefunden die meinem Hobel ziemlich nahe kommt. Momentan stehe ich vor den folgenden Herausforderungen:
Nummer 1:
Die Achsen der Ein- und Auszugswalze stecken an beiden Ende der Achse in einer Art Führungsbuchse. Ob bei den Walzen Lager drin sind weiss ich nicht, aber diese Buchse wird dann mit Hilfe einer starken Feder nach unten gedrückt. Eine der Federn ist aber gebrochen. Weiss jemand wie ich die Härte, bzw. Kraft der Feder messen kann oder ergibt sich das automatisch aus den Abmessungen wie Durchmesser Draht, Abstand der Wicklungen, etc.? Viel wird die Feder ja nicht gespannt, ich schätze zwischen 2 - 3mm, zumindest waren die anderen drei ungefähr so um den Dreh gespannt.
Ich will das alles eigentlich nur ausbauen um
a) zu schauen, in welchem Zustand die Lager sind und die nötigenfalls ersetzen und
b) um die Einzugswelle zu erneuern
Nummer 2:
Die Einzugswalze selbst ist, sagen wir mal - eher hinüber - zumindest sieht es so für mich aus. Ich würde sie gerne ersetzen, dazu muss ich Sie aber ausbauen. Problem ist, dass ich sie nicht herauskriege. Kennt jemand die Reihenfolge nach der die einzelnen Elemente ausgebaut werden müssen? Insgesamt gibt es 5 -
1: Einzugswalze - sitzt in zwei Führungsbuchsen die zwar lose sind, aber insgesamt zu breit um sie nach oben rauszuheben (das Gehäuse ist im Weg)
2: Schutzblech - auf dem Bild rot, auch in zwei Führungsbuchsen die lose sind. Ist denke ich aus Guss und in der Mitte leicht nach aussen Richtung Einzugswalze verbogen. Kann nicht sagen ob Sie deswegen nicht herauskommt, einfach dagegenhämmern will ich vorsichtshalber nicht.
3: Hobelwelle - ist fest mit dem Gehäuse verbunden - an der linken Seite ist eine Riemenscheibe mit zwei Keilriemen - an der rechten Seite hat es eine Art Verschluss / Abdeckung, dort braucht es ein Spezialwerkzeug zum öffnen (ca. 4.5cm Abstand bei der Aufnahme) welches ich - noch - nicht habe.
4: Schutzblech - wieder in Führungsbuchsen die lose sind, das Schutzblech ist aber so geformt dass es nur zusammen mit der Auszugswalze herausgenommen werden kann
5: Auszugswalze - ebenfalls in Führungsbuchsen (auch lose), aber zu breit um Sie nach oben rauszuheben, dort ist das Gehäuse ist im Weg
Weiss hier jemand weiter?
Nummer 3:
Beim Abnehmen der Zahnräder der Ein- und Auszugswalze ist ein Zahnrad leider "verbogen" worden. Ich denke das kann man wieder halbwegs geradehämmern, aber hat da jemand Erfahrung damit? Reicht es wenn das halbwegs gerade ist? Denke da es über eine Kette angetrieben wird, ist ein bisschen Spiel nicht sooo schlimm.
Nummer 4:
Es gibt schätzungsweise 20 Schmiernippel. Manche davon sind frei zugänglich, für andere muss man Teile des Gehäuses abschrauben um dranzukommen. Hat jemand eine Vorschlag in welchem Intervall / Abstand welche Stelle gefettet werden muss? Ein Bekannter der Schreiner ist hat Lithiumfett NGLI2 vorgeschlagen.
Nummer 5:
Die Welle, welche den Vorschub antreibt, hat zwei unterschiedlich grosse Riemenscheiben. Wenn ich also die Geschwindigkeit wechseln will, muss ich den Riemen wechseln :-/. Dahinter gibt es eine Kupplung, mit der ich den Vorschub ein- und ausschalten kann. Zwischen den Riemenscheiben und der Kupplung gibt es noch ein Gehäuse welches Kühlrippen hat und einen rot markierten Einfüllstutzen. Der ist aber leer, bzw. trocken. Was fülle ich dort ein? Fett glaube ich nicht, da der Einfüllstutzen kein Gewinde hat um das Fett reinzupressen. Weiss da jemand was ich einfüllen soll?
Dann noch eine Frage allgemein - die Hobelwelle hat zwei Messer - ist die gleiche Breite (31cm) wie meine Frommia Abrichte. Der oben genannte Schreinerkollege meinte ich soll unbedingt eine Spiralmesser Hobelwelle einbauen weil das Ergebnis viel sauberer / besserer ist. Hat hier jemand Erfahrung damit? Ich nehme an diese Wellen gibt es in gewissen Grössen und nicht auf Mass. Ich habe leider keine Angaben zu Preisen gefunden.
Also, das sind die aktuellen Herausforderungen - Grob gereinigt, das verharzte Fett habe ich grösstenteils entfernt. Es braucht einiges an Arbeit am Gehäuse, da will ich sicher ein wenig spachteln und dann neu lackieren wenn alles soweit fertigt ist.
Wünsche, Anregungen, ideen sind herzlich willkommen
In diesem Sinne allen noch eine schönen Abend und einen guten Wochenstart!
Beste Grüsse
Levi
Bevor ich loslege will ich mich kurz vorstellen - Levi, 42 Jahre und wenn man meiner Frau glauben will "überambitionierter" Hobby-Schreiner. Ich lese schon länger hier mit, habe auch wirklich viel lernen können, vielen Dank schon Mal an der Stelle an Alle die hier posten. Es ist schön zu sehen / zu lesen das hier viele ihr Wissen und Ihre Erfahrung teilen. Bisher konnte ich mir meistens selbst helfen, jetzt stehe ich aber vor einer grösseren Herausforderung und die braucht glaube ich einen eigenen Thread.
Letzte Woche habe ich nach langem Suchen einen Frommia 240 (!) Dickenhobel gekauft. Augenscheinlich in einem ok bis guten Zustand, aber ihr kennt das vielleicht, fängt man an nachzuschauen tauchen überall kleinere und grössere Problemchen auf:-/. Ein Typenschild gibt es leider nicht, aber auf wtp.hoechsmann habe ich eine Broschüre gefunden die meinem Hobel ziemlich nahe kommt. Momentan stehe ich vor den folgenden Herausforderungen:
Nummer 1:
Die Achsen der Ein- und Auszugswalze stecken an beiden Ende der Achse in einer Art Führungsbuchse. Ob bei den Walzen Lager drin sind weiss ich nicht, aber diese Buchse wird dann mit Hilfe einer starken Feder nach unten gedrückt. Eine der Federn ist aber gebrochen. Weiss jemand wie ich die Härte, bzw. Kraft der Feder messen kann oder ergibt sich das automatisch aus den Abmessungen wie Durchmesser Draht, Abstand der Wicklungen, etc.? Viel wird die Feder ja nicht gespannt, ich schätze zwischen 2 - 3mm, zumindest waren die anderen drei ungefähr so um den Dreh gespannt.
Ich will das alles eigentlich nur ausbauen um
a) zu schauen, in welchem Zustand die Lager sind und die nötigenfalls ersetzen und
b) um die Einzugswelle zu erneuern
Nummer 2:
Die Einzugswalze selbst ist, sagen wir mal - eher hinüber - zumindest sieht es so für mich aus. Ich würde sie gerne ersetzen, dazu muss ich Sie aber ausbauen. Problem ist, dass ich sie nicht herauskriege. Kennt jemand die Reihenfolge nach der die einzelnen Elemente ausgebaut werden müssen? Insgesamt gibt es 5 -
1: Einzugswalze - sitzt in zwei Führungsbuchsen die zwar lose sind, aber insgesamt zu breit um sie nach oben rauszuheben (das Gehäuse ist im Weg)
2: Schutzblech - auf dem Bild rot, auch in zwei Führungsbuchsen die lose sind. Ist denke ich aus Guss und in der Mitte leicht nach aussen Richtung Einzugswalze verbogen. Kann nicht sagen ob Sie deswegen nicht herauskommt, einfach dagegenhämmern will ich vorsichtshalber nicht.
3: Hobelwelle - ist fest mit dem Gehäuse verbunden - an der linken Seite ist eine Riemenscheibe mit zwei Keilriemen - an der rechten Seite hat es eine Art Verschluss / Abdeckung, dort braucht es ein Spezialwerkzeug zum öffnen (ca. 4.5cm Abstand bei der Aufnahme) welches ich - noch - nicht habe.
4: Schutzblech - wieder in Führungsbuchsen die lose sind, das Schutzblech ist aber so geformt dass es nur zusammen mit der Auszugswalze herausgenommen werden kann
5: Auszugswalze - ebenfalls in Führungsbuchsen (auch lose), aber zu breit um Sie nach oben rauszuheben, dort ist das Gehäuse ist im Weg
Weiss hier jemand weiter?
Nummer 3:
Beim Abnehmen der Zahnräder der Ein- und Auszugswalze ist ein Zahnrad leider "verbogen" worden. Ich denke das kann man wieder halbwegs geradehämmern, aber hat da jemand Erfahrung damit? Reicht es wenn das halbwegs gerade ist? Denke da es über eine Kette angetrieben wird, ist ein bisschen Spiel nicht sooo schlimm.
Nummer 4:
Es gibt schätzungsweise 20 Schmiernippel. Manche davon sind frei zugänglich, für andere muss man Teile des Gehäuses abschrauben um dranzukommen. Hat jemand eine Vorschlag in welchem Intervall / Abstand welche Stelle gefettet werden muss? Ein Bekannter der Schreiner ist hat Lithiumfett NGLI2 vorgeschlagen.
Nummer 5:
Die Welle, welche den Vorschub antreibt, hat zwei unterschiedlich grosse Riemenscheiben. Wenn ich also die Geschwindigkeit wechseln will, muss ich den Riemen wechseln :-/. Dahinter gibt es eine Kupplung, mit der ich den Vorschub ein- und ausschalten kann. Zwischen den Riemenscheiben und der Kupplung gibt es noch ein Gehäuse welches Kühlrippen hat und einen rot markierten Einfüllstutzen. Der ist aber leer, bzw. trocken. Was fülle ich dort ein? Fett glaube ich nicht, da der Einfüllstutzen kein Gewinde hat um das Fett reinzupressen. Weiss da jemand was ich einfüllen soll?
Dann noch eine Frage allgemein - die Hobelwelle hat zwei Messer - ist die gleiche Breite (31cm) wie meine Frommia Abrichte. Der oben genannte Schreinerkollege meinte ich soll unbedingt eine Spiralmesser Hobelwelle einbauen weil das Ergebnis viel sauberer / besserer ist. Hat hier jemand Erfahrung damit? Ich nehme an diese Wellen gibt es in gewissen Grössen und nicht auf Mass. Ich habe leider keine Angaben zu Preisen gefunden.
Also, das sind die aktuellen Herausforderungen - Grob gereinigt, das verharzte Fett habe ich grösstenteils entfernt. Es braucht einiges an Arbeit am Gehäuse, da will ich sicher ein wenig spachteln und dann neu lackieren wenn alles soweit fertigt ist.
Wünsche, Anregungen, ideen sind herzlich willkommen
In diesem Sinne allen noch eine schönen Abend und einen guten Wochenstart!
Beste Grüsse
Levi
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Danke für den Tipp die Regeln (nochmals etwas genauer) zu lesen. Da ich meinen ursprünglichen Post nicht editieren kann, hier die brennendste Frage zuerst:
