Suchergebnisse

Das war im Holzwurmtreff, nicht hier.

Stationärmaschinen lassen sich nicht mit einem Werkstattsauger absaugen. Zu wenig Volumen.

Wen es cm sind, eher ne Zarge drunter. Bei mm wird das auch so halten, ohne sich durchzubiegen. Ne Tasse Kaffee ist ja nicht so schwer. :)

Je nach Größe und Material geht das auch recht gut mit Dremel und Fräser.

Ich würde so einen "alten Schinken" bei der es keine Ersatzteilversorgung mehr gibt nur kaufen, wenn ich mir da selbst helfen kann, oder jemand kenne, der das kann, wenn ein Teil defekt geht. Den in Foren berühmten "Metaller um die Ecke", gibts leider nicht an jeder Ecke.

Schützt aber nicht vor gehackten Konten. Von daher niemals nie den Bewertungen zu viel Gewicht geben.

Das und sinngemäß ähnliches sind irgendwie seine Standardausreden.

Ansonsten schau doch in den EKAT, da gibt's Explosionszeichnungen.

Glückwunsch. Nur zum nölen ein 5,5 Jahre alten Thread ausgegraben. Respekt.

Ich sehe da auch absolut keine kriminelle Energie. Je nachdem was es ist, kaufe ich auch nur, wenn ne Rechnung vorhanden ist.

(9) Nicer Screw Thread In SketchUp ( 3D Printable + Nut Thread ) 2020 Update notice - YouTube (9) EP Fasteners Overview - YouTube

In Fusion wäre es einfach. Aber nur mal so zum Nachdenken: So viel wie nötig, so wenig wie möglich. Braucht es wirklich ein in ner Skizze gezeichnetes Innengewinde oder reicht vielleicht für die Planung ein einfaches Loch und die benötigte Zeit für evtl. unnötigen Detailreichtum, könnte anders...

Cool, mit Weißwandreifen.

Deswegen steht es ja auch im Thresen. Erst gucken, dann mucken.

Boah, was fahrt Ihr denn alle für Autos, dass die so saufen? :emoji_laughing:

Gilt für beide Seiten.

Klar. Ist halt nur nicht so stabil, wie mit zwei Verbindern.

Der Zusammenhang erschließt sich mir nicht. Ein generelles Tempolimit ändert ja nichts an der Fahrweise, ob vorausschauend, rücksichtsvoll, nötigend, behinderungsfrei, Richtgeschwindigkeit, Rechtsfahrgebot beachtend, Abstand... oder halt das Gegenteil und damit meine ich beide Parteien die...

3 l wegen 25 km/h Differenz? Meinste nicht, es liegt eher am Verkehrsfluß? In D ist ja auf vielen Autobahnen eher sowas wie stop and go. Also Gas, Bremse, Gas, Bremse. Dadurch verbraucht man natürlich deutlich mehr, als wenn man sein Tempo halten kann.

Ja. Die TSO kenne ich. Vom Ergebnis machen beide das gleiche, sie zentrieren sich in der Nut und damit die beiden Schienen zueinander.