Rapid pk 100 - Handrad - Anbringung auf der

[ksyOnWW]

Hallo,

habe eine rapid pk 100, jedoch fehlt das Handrad. Die Bilder zeigen die Mutter von der Seite und von vorne. Die Mutter (234) hat einen Durchmesser von 35 mm.

Gerne würde ich wissen, welchen Durchmesser das Handrad hat und wie das Handrad auf der Mutter für die Höhenverstellung montiert wird?

Vielen Dank für Eure Antworten und Gruß

Klaus

 

[ksyOnWW]

Danke, konnte alle Fragen mit dem Hersteller klären. Ersatzteile noch verfügbar.

 

[ksyOnWW]

Habe die Maschine bis auf die letzte Schraube zerlegt und die Beweglichkeit aller Teile wieder hergestellt!

 

[Alceste]

Hallo Klaus,

könntest du vielleicht für die Nachwelt erklären wie das Handrad montiert wird? Ich würde es gerne demontieren, um zu putzen. Meine Ahnungslosigkeit steht mir aber im Weg!

 

[tomkaes]

könntest du vielleicht für die Nachwelt erklären wie das Handrad montiert wird? Ich würde es gerne demontieren, um zu putzen. Meine Ahnungslosigkeit steht mir aber im Weg!

Indem du die Madenschraube Teil 240 rausdrehst

 

[Alceste]

Oh man! Ich hatte die Explosionszeichnung nicht gesehen danke für den Hinweis!

 

[ksyOnWW]

kann ich - außer für die Nachwelt - noch was tun ?

Aber ich habe eine Bitte: Zwei Fotos: eines vom Handrad mit Innendurchmesser und eines von der Verstellmutter mit Außendruchmesser - denn das fehlt bei mir

Danke und Gruß

 

[Alceste]

Hallo Klaus. Die Photos kann ich morgen machen muss jetzt erstmal zu ner Probe.

 

[Alceste]

Hallo Klaus hier ist der erste Durchmesser danach hat mein Handy schlapp gemacht.

 

[Alceste]

Verstellmutter mit Außendruchmesser

kannst du mir sagen welchem Teil auf der Explosionszeichnung das entspricht? ich stehe gerade auf dem Schlauch.

Ansonsten hätte ich jetzt doch noch eine Frage: Ich habe das Handrad , die dahinterliegende Winkelverstellung, und die Gewindehülse (?) (Teil 251) demontiert und alles gesäubert und wieder zusammengesetzt (was im übrigen ziemlich mühselig ist weil man kaum an die schraube 210 und die Mutter rankommt). Leider geht die Höhenverstellung nach oben immer noch recht schwer. Habt ihr einen Tip wo ich noch nachschauen könnte? Alles andere was mir einfällt würde eine komplette Demontage des Sägeaggregats bedeuten und dann müsste ich erst den Tisch irgendwie aufhängen. Das wollte ich vermeiden.

 

[Sire Toby]

Kommst Du an den Rest der Mechanik dran?
Sieht für mich so aus, als ob oberhalb des Motors die Hauptachse der Höhenverstellung sitzt?
Da sollte man bei 45 Grad Kippung noch halbwegs drankommen zum schmieren?
Grüße und schönen Sonntag, Tobi

 

[tomkaes]

In diesem Beitrag sind einige Bilder der Verstellung und Hinweise:
http://woodworking.de/viewtopic.php?t=7173

 

[ksyOnWW]

Guten Tag Nicolas,

in den Bilder ist schwarz die Gewindeschraube mit dem links angeschweißten Teil für die Höhenverstellung eingekreist und Orange die GewindeMutter auf die dann das fotografierte Rad aufgeschoben wird. Da meines abgebrochen ist habe ich nach dem Durchmesser gefragt und jetzt fehlt mir noch die Länge des Zylinderns auf den das Rag beschoben wird.
Die Schraube ist bei mir aus Stahl, der Mutterkörper aus Grauguß und war bei mir voller verharztem Fett und sehr schwer zu bewegen. Das hab ich entfernt und mit Öl geschmiert - es läuft. Bitte ungebingt den Zustand der Gewinde (Innen und Außen) überprüfen. Wenn es schwerläuft ist das Gewinde verschmutzt oder defekt.

Gruß

Klaus

P.S. Bilder stammen aus dem oben erwähnten Link

 

[Alceste]

Hallo Jungs, danke für die Vorschläge.

Da sollte man bei 45 Grad Kippung noch halbwegs drankommen zum schmieren?

da habe ich schon ne Flasche Balistol reingekippt ^^

n diesem Beitrag sind einige Bilder der Verstellung und Hinweise:

den Eintrag kannte ich noch nicht, wenn ich das aber richtig verstehe ist auseinandernehmen angesagt. Okay saurer Apfel here I come ^^

Die Schraube ist bei mir aus Stahl, der Mutterkörper aus Grauguß und war bei mir voller verharztem Fett und sehr schwer zu bewegen. Das hab ich entfernt und mit Öl geschmiert - es läuft. Bitte ungebingt den Zustand der Gewinde (Innen und Außen) überprüfen. Wenn es schwerläuft ist das Gewinde verschmutzt oder defekt.

Habe ich auch alles gemacht. Gewinde ist in Ordnung und sauber mit balistol geschmiert. Aber nach oben geht es immer noch schwer. Evtl. erwarte ich da auch zuviel in Puncto leichtgängigkeit. Egal ich werde die heute Auseinandernehmen.

bis später

 

[ksyOnWW]

Nochmals guten Tag,

bei mir war die Schraube (Stahl) und die Mutter (GG) genau gefertigt 6H oder besser. Nur die Schraube läßt sich anschauen und vermessen - Gewindemesstechnik - . Idee: 1. mal die Schraube von der anderen Seite reindrehen, dann müßte direkt schwergängiger sein. 2. Noga hat gehärtete Räumnadeln für Gewinde für hartnäckige Ablagerungen. 3. Balisto oder WD lang einwirken lassen oder 4. Ultraschallreinigen. Solange ein Lappen oder Haushaltspaier sich einfärbt gibt es Ablagerungen im Gewinde (GG gewinde zeigen das immer und bei langem Nichtgebrauch oxidiert das Ganze in den Gewindegängen und lagert sich ab).

Klaus

 

[Alceste]

Hallo Klaus hier das Bild von dem Teil. Ist auch bei mir aus Guss.

Baue die Kiste jetzt auseinander und transportiere die mit einem Kumpel dann heute Abend in den Keller dann wird richtig reine gemacht werde berichten.

PS: die Messewerte sind um ein Zehntel zu klein

 

[Alceste]

Ach noch ne Frage an diejenigen die eine vollständige sage haben: ich sehe gerade dass an der Mutter eine Öffnung für einen Stift/ schraube vorgesehen ist die fehlt bei mir. Ist die essentiel?

 

[ksyOnWW]

das Loch unter dem Bund drückt das Fell oder Öl, was über die Schraube von vorn eingespritzt wird auf die Gleifläche zwischen GG Mutter und dem Träger für die Winkeleinstellung. Beio mir war es voller altem, hartem Fett.

P.S.: Spiritus hat eine durchaus akzeptable Fähigkeit Öl und deren Verbindungen zu lösen, Aceton geht besser aber wird viel zu schnell durch die Hand aufgenommen, Xylol heute im Benzin ist die Steigerung in bezug auf Löslichkeit und Aufnahme Faähigkeit durch die Haut.

P.S. 2 Die Passscheiben Nut ist schon sehr genutzt bzw. ausgebrochen

 

[Alceste]

ah okay super dann fehlt mir also kein Stift oder so.

Spiritus hat eine durchaus akzeptable Fähigkeit Öl und deren Verbindungen zu lösen

Ich hab hier noch Brennspiritus. Geht der? Soll ich die Teile am besten über Nacht drinlassen?


Mit Passcheiben Nut meinst du diese Vertiefung in die das halbrunde Teil reinkommt, dass dafür dorgt, dass das Handrad greift? (Sorry ich kenne mich mit den Begrifflichkeiten Null aus).

Achso hast du jetzt alle Maße die du brauchst?

 

[Alceste]

Noch eine Bemerkung: Laut verläufer stand die Säge jetzt 20 Jahre in einem Container. Dafür sieht die wie ich meine Top aus! Eigentlich viel zu top, hätte ich nicht erwartet.

 

[ksyOnWW]

Dann ist Geduld angesagt bis sich der Schutz der Jahrzehnte mit Spiritus gelöst hat. vielleicht in ein verschlossenes Glasgefäß zum Reinigen legen. Der Alkohol (Spiritus) dampf ab und kann sich auch entzünden)

Wenn ich noch den Länge vom 32 Zylinder bekäme, kann ich es direkt drehen!

 

[Alceste]

den Länge vom 32 Zylinder bekäme

Ah sorry hatte das Photo gemacht aber nicht gepostet.

Noche eine Frage zu den Sägeblättern, was nehmt ihr da für welche. Ich habe gelesen bis 300mm gingen zur Bohrung habe ich aber nix gefunden.

 

[Alceste]

Kriegt man die Teile hier irgendwie auseinander und wenn ja wie? Meine den schwenkmechansimus

 

[Johannes]

Kriegt man die Teile hier irgendwie auseinander und wenn ja wie? Meine den schwenkmechansimus

Da fällt mir folgendes zu ein:
Möglichkeiten zu auseinander kriegen:
1. Sprengstoff
2. Schneidbrenner
3. Flex
4. Warum überhaupt?

Es grüßt Johannes

 

[Alceste]

Bring mich nicht auf Ideen ich will das zum Putzen auseinander bekommen das ist das Haupt Gelenk für die Höhenverstellubg die hakelt und das tut das Teil im ausgebauten Zustand immernoch deswegen meine Vermutung dass hier die Wurzel des bösen sitzt