Nassschleifer Record Power WG200 - Antriebsachse eiert?
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KaiX0
ww-robinie
Naja, das eiert weniger als es schlägt. Die Achse bewegt sich hoch und runter und schlägt dabei an. Das halte ich für nicht OK.
Übrigens, noch ein Mensch mit eigener (Next)Cloud. Finde ich gut!
Übrigens, noch ein Mensch mit eigener (Next)Cloud. Finde ich gut!
KaiX0
ww-robinie
Und Sony Kamera! Bruder im Geiste...
Nee damit kann man nicht arbeiten.
Ich wünsche dir viel Glück bei der Reklamation bei mhm
KaiX0
ww-robinie
Gib mal Updates zum Service von MHM bitte.
kathode
ww-kastanie
Mache ich
kathode
ww-kastanie
Heute E-Mail Antwort von MHM:
"Sehr geehrter Herr M.,
leider ist auf dem Video nur der Ton und nichts zu sehen.
Bei dem Nassschleifer erreichen uns kurz nach Erhalt der Maschine gelegentlich Rückmeldungen von Kunden über einen unruhigen Lauf.
Dafür ist fast immer das unter der Lederabziehscheibe befindliche Antriebsrad verantwortlich.
Hier kann es passieren, dass durch die Zeit des Transportes und der Lagerung die Gummiumreifung durch den Druck der Antriebswelle eingedrückt ist.
Bei Nutzung der Maschine verschwindet diese Delle nach wenigen Tagen.
Freundliche Grüße"
Tatsächlich ist da eine Delle im Gummi und immer wenn diese am Antriebszapfen vorbeigeht tritt dieser "Schlag" auf. Nun nehme ich den Schleifer mal in Betrieb und schaue was sich tut.
...upps, das ist ja nun viel zu freundlich, ein fachlich korrekter Hinweis auf eine der möglichen (und wahrscheinlichen) Ursachen... und entspricht ja nun so gar nicht der Erwartungshaltung der MHM-ist-Sch**e-Fraktion. 
.
Keine Ahnung, wie das beim RP-Klon gelöst ist, aber bei der Tormek kann man einfach den Motor zur Seite drücken und für ein paar Stunden ohne Kontakt zum Reibrad fixieren. Eine Werkstatt, die nicht gerade bei -10 Grad Temperatur liegt, ist auch hilfreich.
.Keine Ahnung, wie das beim RP-Klon gelöst ist, aber bei der Tormek kann man einfach den Motor zur Seite drücken und für ein paar Stunden ohne Kontakt zum Reibrad fixieren. Eine Werkstatt, die nicht gerade bei -10 Grad Temperatur liegt, ist auch hilfreich.
kathode
ww-kastanie
Nach einer halben Stunde Gebrauch ist das Problem tatsächlich fast verschwunden....upps, das ist ja nun viel zu freundlich, ein fachlich korrekter Hinweis auf eine der möglichen (und wahrscheinlichen) Ursachen... und entspricht ja nun so gar nicht der Erwartungshaltung der MHM-ist-Sch**e-Fraktion.
Keine Ahnung, wie das beim RP-Klon gelöst ist, aber bei der Tormek kann man einfach den Motor zur Seite drücken und für ein paar Stunden ohne Kontakt zum Reibrad fixieren. Eine Werkstatt, die nicht gerade bei -10 Grad Temperatur liegt, ist auch hilfreich.
HolzandMore
ww-robinie
Hab ja den gleichen Schleifer und auch Anfangs Probleme gehabt, MHM hat prompt eine bessere, kostenloses Schleifführung geschickt mit der alles bestens funktioniert. Kann nichts schlechtes über MHM sagen - außer vieleicht deren YT-Kanal seit Dominik Ricker nicht mehr dabei ist.
kathode
ww-kastanie
Hat bei dir die lederscheibe auch so geeiert? Scheint als wäre das Leder nicht richtig aufgeklebt. Falls ja hast du da einen Tipp
? Seine Funktion erfüllts. Die ersten Eisen sind Rasiermesserscharf .
HolzandMore
ww-robinie
nein, ein anderes Problem.
