FKS Führung Schiebeschlitten löst sich

[Offroadking]

An Meiner Samco FKS lösen sich die Leisten vom Schiebeschlitten auf denen die Kugeln der Führung laufen.
Diese Leisten (ich denke vermutlich Werkzeugstahl) sind mit einem Kleber (Kontaktkleber?) In die Führungs V Nuten eingeklebt.
Jetzt zu meiner Frage:
Welchen Kleber kann ich verwenden um die Leisten wieder dauerhaft anzukleben?

Die Maschine habe ich ende 1997 neu gekauft, und möchte keine neue.

 

[Snuppi]

Hallo,
mein Maschinenhändler meines Vertrauens hat mal an einer Martin FKS die Stahlführungen austauschen müssen. Er hat viele Kleber ausprobiert. Was letztendlich zum Erfolg geführt hat war Uhu Endfest(der Grüne). Der Mann hat echt Erfahrung. Hat bei Braun in Geretsried gelernt und hat sich später selbständig gemacht. Inzwischen ist er in Rente. Wenn du das probieren willst, auf alle Fälle gut entfetten und ggf auch anschleifen auf der Klebefläche.
Grüße Stefan

 

[Snuppi]

Was mir auch noch einfällt. Einfach mal bei Delo in Windach anrufen und sich mit einen Techniker verbinden lassen. Die haben ja schließlich den Weltrekord mit dem stärksten Kleber.

 

[Offroadking]

Mein Problem ist, das die Maschine am Montag wieder funktionieren muss.
Also hab ich noch bischen Internetrecherche betrieben und bin bei Loctite 638 Fügekleber hängen geblieben. Gestern Nachmittag bestellt, heute Vormittag geliefert. Nach dem reinigen mit Benzin, Bremsenreiniger und Scotch Brite sind die ersten beiden leisten eingeklebt. Morgen wird gedreht und die anderen Leisten eingeklebt.
Montag früh läuft der Schiebetisch hoffentlich wieder.

 

[Mitglied 24010 keks]

Was für einen krassen Schweißtisch hast du da stehen?
Saubere Lösung!

Gruß Daniel

 

[Offroadking]

Ja ich baue hin und wieder Geländer und Treppen aus Metall, da ist so ein Schweißtisch Gold wert.

 

[schrauber-at-work]

Tag auch,

Loctite 638 Fügekleber

Hält das? ich kenne den 638 Fügkleber für Welle/Nabe Verbindungen, bin mal gespannt wie er sich in diesem Fall verhält.
Bitte berichten.

Gruß SAW

 

[uli2003]

Der Ausdehnungskoeffizient von Alu ist etwa 2/3 höher als der von Stahl. Ich vermute, die Leisten werden bei hohen Temperaturschwankungen wieder abgesprengt. Normalerweise muss da ein flexibler Kleber her.

 

[Offroadking]

Der Ausdehnungskoeffizient von Alu ist etwa 2/3 höher als der von Stahl. Ich vermute, die Leisten werden bei hohen Temperaturschwankungen wieder abgesprengt. Normalerweise muss da ein flexibler Kleber her.

Ja das könnte tatsächlich passieren,
Momentan hällt es. Wenn es sich tatsächlich wieder löst werde ich es berichten.
Brauche dann wieder neue Tipps.

Das könnte auch der Grund sein warum sich die Leisten am Schiebeschlitten gelöst haben und an der Maschine selbst noch fest sind.
Dann macht aber wohl der elastische Kleber auf dauer auch schlapp.