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Zählt AEG DTBM15 dazu auch? . . . Die habe ich für unter 70€ bekommen.

Ich dachte da an eine viel einfachere Schelle. An dem vorderen Stück, wo es noch kreisrund ist, hätte ich etwas passendes unter gelegt, damit die Kontur mit dem weiteren Verlauf stimmt. Daher die Frage nach der Knetmasse.

Oh mann. Ich hasse diese Abkürzungen. In welcher Gegend Deutschlands ist "DS-Motor" geläufig? Bei "DS-Motor" kommt mir der Citroen DS in den Sinn. :emoji_wink: :emoji_grin:

Eine Schelle wäre zumindest eine Lösung, wenn nicht geschweißt oder gelötet werden soll. Aber wozu dann noch dieses Knetmetall? @odul: Deine Tastatur scheint ein Problem mit Großbuchstaben zu haben. Könntest du da eventuell nachschauen? Bitte die Signatur beachten. Edit: Verzeihung. Der letzte...

Wenn du im Internet oder bei Duröhre nach "Pinole ausbauen" suchst, dann sollte sich eine ähnliche Maschine finden lassen. Das Vorgehen wird nahezu identisch sein. Was ist ein DS-Motor?

Bei einer Belasteten Stelle, die nun mal eine Gewindebohrung darstellt, wo du den Kleber nicht in den Spalt bekommst (eigentlich gibt es dort keinen Spalt, wenn du die Teile wieder an ihre Stelle bringst, und das sollte auf jeden Fall geschehen, da sonst das Gewinde nicht stimmt) ist das eine...

Einfach Petroleum nehmen und gut ist. Wenn einem der Geruch zu penetrant ist, dann kann man an vielen Stellen auch mit Spiritus etwas ausrichten bevor Verdünnung o.Ä. genommen werden muss. Was den Riss angeht so bin ich auch der Meinung, dass irgendeine Pampe dort nichts bewirken kann. Das...

@Mathis : wie viel von dem ganzen Thema hast du dir durchgelesen?

Freilaufdiode zur Unterdrückung der Hochspannung bei Ausschalten der Versorgungsspannung.

Bitte die Bilder aus #13 beachten. Eine Gleichrichterdiode und eine Freilaufdiode ist schon verbaut. Allerdings Wird die Bremse laut den Angaben des Motorherstellers mit 230V betrieben, nicht mit 115V.

https://www.boyser.sk/pohony/MotoriBonora/motoribonora-katalog.pdf Bitte speziell Seite 48 beachten. Dieses Dokument wurde doch schon gefunden und in früherem Beitrag erwähnt, warum schaut man da nicht einfach mal genauer rein? Wurden schon die Typbezeichnungen der Motoren (Typenschildbilder)...

Dann fällt Filz doch aber auch weg. Oder fallen Tierhaare bei dir nicht unter "tierische Produkte"? Ich hatte auch schon mal daran gedacht auf Lederwaren möglichst zu verzichten. Da ich jedoch Hosengürtel aus nicht-Leder immer wieder neu kaufen musste weil sie kaputt gingen, ein alter...

Wenn du die Dicke des Spaltkeils nicht nennst, wird man da schlecht antworten können. Im Forum wurde die Abhängigkeit zwischen Spaltkeildicke, Stammblattdicke und Zahnbreite des Sägeblattes oft erwähnt und erklärt. Das solltest du leicht finden.

Alles klar.

Habe ich das übersehen? In keinem deiner Beiträge konnte ich diese Aussage lesen. Wo hast du die neuen Zeichnungen her? Daraus geht hervor, dass die Bremse Spannung bekommt, wenn auch der Motor zugeschaltet wird. Aber laut dieser Zeichnung wird die Bremse mit 400V versorgt. Weil wahrscheinlich...

Hast du alle Adern vom Schalter abgeschraubt und den Schalter komplett auseindander genommen? Wenn ja, dann war das keine so gute Idee. Wo ist denn die blaue Ader in deiner Zeichnung? Ich bin mir nun ziemlich sicher, dass die zwei dünneren, roten Adern innerhalb des Motors zu einer Bremse gehen...

Im Beitrag #30 hat der Fragesteller den Möglichen Weg aufgezeigt und darauf hingewiesen, dass er mit der Lösung leben kann. Die Lösung wurde als richtig bestätigt, das tue übrigens ich auch, und ich dachte schon dass es damit gut ist. Aber es wird hier weiterhin munter diskutiert. Ihr seid die...

1. Die Verkabelung entspricht keiner der abgedruckten Schaltungen. 2. Einen 220V / 380V Motor in Dreieck an ein 400V Netz anzuschließen ist entweder Dummheit oder der Wunsch den Motor abrauchen zu lassen. Es ist auch genügend deutlich an den Bildern zu sehen, dass an den Motorklemmen eine...

Gehen da drei oder vier Adern zum Motor hin? Bei vier Adern wirst du die zwei Wicklungen einzeln messen können. Bei drei Adern hast du an einer davon die Verbindungsstelle der beiden Wicklungen. Edit Die oberen Beiträge kamen während ich noch geschrieben habe. Bei den Widerstandswerten sieht es...

1. Herzlichen Glückwunsch zu dem äußerst informativen Titel des Themas 2. Beileid wegen des Ausfalls 3. Hast du einen Multimeter mit dem du die Wicklungen messen kannst? 4. Dein Anlaufkondensator ist mit ziemlicher Sicherheit ein Betriebskondensator.