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Hab so ne Makita mit Kabel. Der tut was er soll. Zum Randschrauben lösen natürlich nicht geeignet. Ui sorry, Link Grad erst angeschaut. Nee die kenne ich auch nur mit 10mm Sechskant.

Trennen im Riss, abrichten, verleimen. Komplett alles auftrennen bleibt ja nix übrig.

Nein, ein Schütz ist reine "Elektromechanik"! Spule, Eisenanker, Kontakte, bisschen Isolation und Klemmen fertig. Da kommt kein elektronisches Bauteil dran vor. Sieht bei einem DC Schütz für große Ströme natürlich anders aus, für den 0815 Schütz (den Du meine) trifft das nicht zu.

Von keinem LKW, es bezog sich auf das Schweißgerät (das ja scheinbar ein "Schutz" dabei hatte) nicht den Helm. Hab dieses Modell: Speedglas Mal irgendwo für ~130€ im Angebot mitgenommen. Gruß SAW

Ich gehöre zu der Kategorie. Schweiße des öfteren komplette Sicherheitszellen in Rennwagen (keine vorgefertigten, aus Rohren selbst gebogen). Ordentliches Schutzgasgerät, und Arcox Schutzgas, Übung in der Brennerführung sind das A&O. Schutzhelm hab ich ein Speedglas das ist sehr gut, kostet halt...

Mahlzeit, Nur Mal paar Dinge die mir beim Überfliegen aufgefallen sind. Spätestens die Versicherung wenn es zu einem Brandschaden kommt. Kauf Dir Mal ne ordentliche (die auch passt) nicht den "grünen Sack" aus'm Baumarkt. Und das passende Werkzeug hat. Ein Presszange aus'm Baumarkt macht...

Als "alter" Maschinenbauer kann ich dem Beitrag von @Holzdraht nur beipflichten. 2RS ist Mist für so ne alte Maschine!

Klar alle Löcher, Laschen...vor dem Verzinken!

Ich verstehe nicht wieso es unbedingt aus Holz sein muss. Frag doch Mal bei nem Schlosser an, Beplankung kannst ja selber vornehmen. Ist wahrscheinlich gar nicht Mal so viel teurer, hält aber ewig und läuft zu 100% länger sauber als so ein, wie auch immer gehärteter, Holzrahmen. P.S. im Fall...

Gibt es m.W.n. auch in kleinen Gebinden. Nur als Beispiel

Edelstahl Gewindestange mit Injektionsmörtel einkleben dann kann nix eindringen und nix weggammeln.

Vergiss den Plan, wird so nix. Lass Dir vom Schlosser nen Rahmen schweißen und verzinken und Schraube dort die Bretter drauf. Mit irgedwelchen Kanthölzern (zusammengestückelt) wird das zum einen viel zu schwer und nicht Haltbar. Just my 2Ct

Auch das gibt es UV-stabilisiert. Ich verwende im Außenbereich i.d.R. Edelstahl Kabelbinder.

Halt noch nicht von jedem

@IngoS ist halt der Saunaprofil (nicht nur) :emoji_clap:

Entweder mit passendem Fräser mit der OF nachfräsen oder Spachteln.

Gar nicht. P.S. OK im Fall wurde noch etwas Öl o.ä. auf die Schweißnähte gerieben damit es nicht direkt Rotrost bilden kann

Naja, Spaß kostet halt :emoji_grin: Mach ich regelmäßig. Allerdings erwärme ich bis es "Dunkelkirschrot/ Kirschrot" glühend ist bevor ich ne Nickelelektrode ansetze. Das ist dann schon "etwas" wärmer als 300 °C (~eher so 750°C). Bei so einem Krümmer von nem 5 Zylinder Turbomotor verhungert Dir...

Klar lackiert wird sowas i.d.R. Bei Klarlack halt so etwas "unschön". Hmm, das sehe ich als Schweißfachkraft und Maschinenbauingenjör leider etwas anders. Eine Schweißnaht sollte nicht geschliffen werden (es gibt Ausnahmen aber wenn wirklich Last drauf ist ein NoGo!). Nee, geht eigentlich...

Wird definitiv ander aussehen als die Walzhaut. Hätte der Schweißer einfach ne ordentliche Naht gezogen wäre das schleifen nicht nötig gewesen. Bei solchen Dingen brate ich erst Mal an ein bisschen Restmaterial rum um die ideale Einstellung von Strom und Drahtvorschub einzustellen. Solche...