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Auch für eine T72 oder T72a sind die Preise teils deutlich runter. Und bei den F45 hast du recht. Wenn du irgendwann zu Coronazeiten ne neue gekauft hast, dann sind die aktuellen neuen so viel teurer geworden, dass du da deinen Neupreis bestimmt noch immer bekommst.

Gerade in der letzten Zeit mit fallenden Preisen finde ich 11k schon ne Stange für ne 20Jahre alte Maschine. Egal wie sie aussieht und ob Martin drauf steht.

Was soll der Spaß denn kosten?

Doch, ich sehe geschlitzte Lippen auf den Bildern.

Selber was zusammenschweißen, was stabil(er) ist und passt und dann 4 Rollen drunter?

Von den Kappas hört man nicht nur Gutes und sie sind zum Teil erschreckend günstig, was ja einen Grund haben wird. Ich habe ja selber eine T72 und mag sie. Schon gute Maschinen. Aber eine heute 30 jährige T72/72a ist in 40Jahren dann 70, das ist dann natürlich schon eine Hausnummer, vor allem...

Und du meinst die Maurer vor 130 Jahren haben schon damals in weiser Voraussicht Normmaßöffnungen, passend zum heutigen Baumarktgedöns gemacht? Wie so eine andere Tür zum Rest passt wäre die nächste Frage.

Gibt es jemanden aus der Gegend, der mir die Ringe abholen und schicken könnte?

Ich denke ebenfalls, dass das nicht ohne Bruch auszubauen ist. Ob das dann viel oder wenig und wieder reparabel ist, wird man erst nach dem Aubau wissen. Dessen solltest du dir bewusst sein und einen Plan B haben.

Bitumenbahn brauchst du eigentlich erst ne Lage Dachpappe, dann Bitumenbahn usw. Das ist mehr Aufwand, ich denke nicht günstiger und später bei der Demontage und Entsorgung eine Katastrophe.

Aber auch das Antikondensatvlies muss ja abtrocknen können, also auch das nicht direkt auf den Rauspund.

Bzgl. Europa. In z.B. Polen waren (sind?) einphasige Anschlüsse durchaus üblich. Noch in den ca. 2000ern (keine Ahnung wie es heute aussieht). Bis ca. 2002 sogar ohne PE :( .

Da kann man preislich echt nicht meckern!

Das Gefälle an sich reicht dem Wasser. Pflaster hat ja auch nur 2°, zumindest bei einem untergeordneten Schuppen. Aber an der Tropfkante zieht es evtl. an der Unterseite ein Stück wieder nach oben, hatte ich schon mal. Wenn es also ganz sauber unsauber sein soll unten noch ne Tropfkante anbringen.

Das ist professioneller als es aussieht. Der Betonpfahl ist ja tief eingebuddelt und wird Biegenräfte durch Wind aufnehmen, wo bei einen einfach gestückelten Pfahl wie heim Carport ne Knickstelle entsteht.

In die Stirnseite oder wie denkst du die die? Ich sehe nicht wie bei diesem Problem sinnvoll eingesetzt werden können.

Hmm. 48mm ist jetzt nicht gerade viel und wenn du dann in den Ecken noch Verbindungen einarbeitest bleibt noch weniger...und 3 Bretter Rauspund kosten doch kaum was.

Vom Typ Aldinger gibt es doch Angebote wie Sand am Meer. Es hat von daher einen Grund wieso die entweder sehr günstig sind oder nicht weg gehen. Absaugungsmöglichkeit gab es damals z.B. auch nicht und oft kaum nachzurüsten, Schwenkung des Blattes eher nicht. Wenn ein Schlitten dabei ist, hat man...

Ach die Halterungen der Rollapparate meinst du. Dachte du meintest was von der Tür.

Falscher Thread! Aber hab auch eher an Küchen-Eckverbindungen gedacht, siehe den Knick oben rechts bei der rechten Schablone.