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@benben , ich komme schon ziemlich Klischeehaft rüber, oder?:emoji_grin:

1978 war der Schlüter Supertrac 5000 TVL der stärkste Schlepper Europas. Mit Zwölfzylinder Motor. https://de.m.wikipedia.org/wiki/Schl%C3%BCter_Profi_Trac_5000_TVL

Gerne, vorerst ist aber wieder Materialschlacht angesagt: Das ganze Zeug auftrennen.

Das ist ein Schlüter Compact 1250 TV6 LS. Baujahr 89, einer der letzten in Freising gebauten Schlepper. Ein richtiger Eisenhaufen. Robusteste Technik und ein Sechszylindersound zum niederknien! Der Wert liegt mittlerweile beim Neupreis 1989.

Schlüter is quasi der MARTIN unter den Traktoren.:emoji_wink::emoji_grin:

Buche für die Zimmertüren in die Werkstatt befördert. Jetzt ist es wieder eng.

Pass auf dass Du die Felder nicht überlastest. :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:

Am kritischsten sind ja immer die Ecken, vor allem wenn zwei Außenwände aneinander stoßen. Die würde ich jetzt bei dem vorliegenden Wandaufbau jetzt nicht unbedingt mit einer Vertäfelung bedecken. Oder halt für gezielte Luftbewegung sorgen wie beispielsweise von @keks010982 vorgeschlagen.

Da tackert er ein paar alte Heizdecken rein. :emoji_wink: Betrieben vom bisher gesparten Strom der Altendorf.:emoji_grin:

Supi @Snuppi !:emoji_stuck_out_tongue_winking_eye: In einem alten Prospekt von Höchsmann ist lediglich von gehärteten Stahlführungen die Rede. Scheint eine konstruktive Ausnahme gewesen zu sein. https://wtp.hoechsmann.com/de/lexikon/pdf/mar_t76.pdf

Servus, ich habe zwar schon herausgefunden das der Handlauf wohl um die Abmauerung im Treppenauge laufen soll, ein paar aussagekräftige Fotos von der Situation wären aber allgemein nicht schlecht ohne das man erst in einem alten Thema danach suchen muss. Rechteckiger Querschnitt und...

Servus, die Schlittenführung ist wohl furztrocken und verdreckt. Wenn Du eine halbe Stunde bei der Besichtigung investierst das zumindest grob zu reinigen und zu ölen weißt Du mehr. Nach dem Ölen den Schlitten ein paar mal komplett durchschieben damit sich das Öl verteilt und sehen ob das...

Servus, ich denke auch dass das Stampfen von schlagenden Keilriemen kommt, einer scheint eh schon leicht eingerissen. Beim rauhen Schlittenlauf mal die Führungsbahnen reinigen und mit Motoröl benetzen. Eigentlich gibts hierfür einen kleinen Öltank im Schlitten wo über Filzblöcke die...

@Hermann82_94 , es ist ein 20/30/8er Rechteckpflaster von Zitzmann. Und die kommen wohl auch mit der Produktion nicht mehr nach. Wir fangen jetzt nächsten Donnerstag mit verlegen an, dann ist das Pflaster 14 Tage alt. Dazu habe ich auch den Außendienstler bestellt um das ganze zu dokumentieren...

Also ich habe mal bei der Renovierung eines alten Bauernhauses miterlebt wie der gemauerte Giebel raus geklappt ist als die Zimmerer die Firstpfette angehoben hatten. Zum Glück stand keiner drunter.

Weiß ich noch nicht, ich habe ihm gesagt er soll sich was überlegen. Ich habe dem Händler inzwischen ja immerhin Baustoffe im sechsstelligen Bereich abgekauft.

Besonders bemerkenswert war dann die Aussage des Außendienstlers: Man könne das Pflaster ja legen, dürfe es aber vorerst nicht rütteln und befahren……:emoji_open_mouth: Wir reden hier immerhin über 340 Quadratmeter.

Diese Woche war eigentlich das Pflastern der Einfahrt geplant, hab mir extra Urlaub genommen. Heute wurde das Pflaster geliefert, Betonpflaster. Es stellte sich heraus dass das Pflaster erst vor 5 Tagen produziert wurde. Es darf aber erst mindestens 14 Tage nach der Produktion verlegt und...

Servus, es geht wohl nur um ein einzelnes Brett, sofern ich richtig verstanden habe welches vertikal an einer horizontalen Vertäfelung angebracht werden soll. Einfach drauf schrauben, eventuelle „Undichtigkeiten“ sorgen dafür dass das Ganze nach Kontakt mit Regenwasser wieder durch...

Servus, ich habe das Problem regelmäßig etwas filigraner mit Glasleistenschrauben Beispielsweise bei Haustürverglasung. Da drückt die Schraube bedingt durch die Bohrspitze die Glasleiste erst etwas weg, leicht zurück drehen und final eindrehen, passt! Ist jetzt ein überschaubarer Aufwand. Ich...