Du sagsts es!
Alles Deppen, die in entsprechende Technik investieren.
Für was auch Abscheidesysteme, wenns so n Mini-Glasl am Baumarktkompressor auch tut.
Die Autolackierer mit ihren Micronfiltern müssen auch doof sein....
Sorry.
Ahh jetzt versteh ich deinen Knick im Denken
Du hast nicht verstanden, was es mit absoluter und relativer Luftfeuchte auf sich hat - aber ok, das ist auch keine einfache Kost.
Darum für dich eine einfache Kurzfassung:
1. Luft kann Wasser aufnehmen, aber: Je höher die Temperatur, desto mehr, je höher der Druck, desto weniger.
2. Die Menge an Kondenswasser bestimmt erstmal rein die Wassermenge, die in der angesaugten Luft enthalten ist --> im Sommer ist mehr Wasser in der Luft, als im Winter, also sammelt sich im Sommer erstmal mehr Kondenswasser im Kessel. Auch wenn die relative Luftfeuchte (also was uns so ein Hygrometer anzeigt) geringer ist, absolut betrachtet ist wesentlich mehr Wasser in der Luft.
3. Wird jetzt die Luft im Kolben warm, kann sie mehr Luftfeuchte speichern, aber: Sie kann nirgends mehr mehr Feuchtigkeit aufnehmen, die Luft ist ja schon im Kessel eingeschlossen. Bleibt sie warm, kann sie mehr Feuchtigkeit aufnehmen, also entsteht erstmal weniger Kondenswasser im Kessel. Kühlt sie im Kessel ab, spielt es keine Rolle, wie warm das Kolbenaggregat wird - das Kondensatz entsteht nur etwas später, aber in gleicher Menge.
4. Wird Luft dem Kessel entnommen, kühlt sie sich schlagartig ab und kann damit weniger Wasser speicher --> Wasser in der Leitung.
5. Ist der Kessel durch den Kompressorbetrieb besonders warm, fällt im Kessel weniger Kondensat an, dafür in der Leitung mehr. Gleiche Menge an Kondenswasser, nur der Ort verschiebt sich.
Und hier schließt sich der Kreis: Ein Wasserabscheider am Kessel hilft dann nur bedingt, weil das Wasser sich dann in den Leitungen erst bildet. Dieser Effekt verstärkt sich, je wärmer die Luft aus dem Verdichtungsprozess ist und je weniger Volumen der Kessel hat.
Achja, ich als professioneller Autolackierer würde eher auf einen Kältetrockner in Verbindung mit einem Aktivkohlefilter setzen, aber anscheinend sind meine Kunden alle doof, den auf "Micronfilter" setzt hier kaum jemand, der Wartungsaufwand ist einfach viel zu hoch (Ausnahme Hobbybereich).
Hast du die physikalischen Grundlagen von Kondenswasser im Kompressor nun zumindest einigermaßen verstanden und siehst ein, dass die Aussage:
Achja, wenn die Dinger warm werden gibts gut Kondenswasser...
Einfach nur Blödsinn ist?
