qualtitativ hochwertige Spanngurte mit Ratsch
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visitornew
ww-ahorn
vor Jahren kaufte ich welche von pfeiffer marine in edelstahl, die leben immer noch. werden dort wohl aber nicht mehr verkauft. ich habe mal gesucht und schnell anbieter gefunden, welche in v4a fertigen,…vielleicht hilft dir dieser hinweis. beste grüße frank
Johannes
ww-robinie
Hallo Pedder,
nach meiner Erfahrung, ist der Unterschied, wie dick das Blech ist, aus dem die Ratsche gefertigt ist. Ich habe welche, die ich seit 20 Jahren nutze. Bei den neueren ist die Suche schwierig, da die Blechstärke online nicht zu sehen ist. Ich habe vor ein paar Wochen welche gekauft, die gut sind. Wenn du willst kann ich mal schauen, ob es die noch gibt und dir im September mitbringen.
Es grüßt Johannes
nach meiner Erfahrung, ist der Unterschied, wie dick das Blech ist, aus dem die Ratsche gefertigt ist. Ich habe welche, die ich seit 20 Jahren nutze. Bei den neueren ist die Suche schwierig, da die Blechstärke online nicht zu sehen ist. Ich habe vor ein paar Wochen welche gekauft, die gut sind. Wenn du willst kann ich mal schauen, ob es die noch gibt und dir im September mitbringen.
Es grüßt Johannes
Ich habe mich bei diesem Shop eingedeckt und bin mit der Qualität zufrieden: https://lkw-spanngurte.de/LC-1000-2000-daN
HolzandMore
ww-robinie
Definitiv, habe schon Spannschlösser beim Spannen verbogen und hinterher weggeworfen, den Gurt selbst hab ich allerdings noch nie zerrissen. Wichtig ist dass man auf das TÜV-Label am Gurtanfang achtet und es auch dranlässt, weil ohne dieses eine Ladung zu sichern könnte ggf. von der Polizei nicht anerkannt werden, vorallem natürlich wenn man gewerblich unterwegs wäre.
Gruß Andi
Heener
ww-robinie
Ja, aber....
Die Schildchen sind bei den Baumarktgurten auch dran, deswegen sind die nicht gleich alle von guter Qualität.
Grüße
Mitglied 95037
Gäste
Zählt im gewerblichen Güterkraftverkehr. Wenn die Beschriftung nicht mehr lesbar ist, dann ist er nicht mehr zugelassen.
Im privaten Bereich sind wir schon glücklich, wenn der Fahrer seine Ikea Kartons wenigstens schon mal mit Strippe gesichert hat.
freakazoit
ww-ahorn
Guude,
Auf der Arbeit versenden wir International Maschienen und Anbauteile dafür. Dadurch verbrauchen wir viele Spanngurte.
Suhler hebe technik
das ist unsere wahl, wir sind sehr zufrieden.
Grüße
Freakazoit
Auf der Arbeit versenden wir International Maschienen und Anbauteile dafür. Dadurch verbrauchen wir viele Spanngurte.
Suhler hebe technik
das ist unsere wahl, wir sind sehr zufrieden.
Grüße
Freakazoit
wasmachen
ww-robinie
Unterschied ist auch da, was auf dem 'Schildchen' steht.... bei Baumarktrümpel idR die Hälfte von nem richtigen Gurt.
ClintNorthwood
ww-robinie
Meine dicken fetten 13 Jahre alten sind total verrostet. Ab und an ein bisschen Fettspray ran und dann sind die wie neu.
Beim gleichen Fachhändler hat sich die Gurtstärke und die vom Blech in 13 Jahren halbiert.
Nagelneu funktionieren die dünnen. Doch wehe die werden feucht oder leicht verbogen. Dann funktionieren die alten besser.
Umso dünner der Gurt, umso schwerer sind die lösbar. Vor allem bei Feuchtigkeit und wenn die einige Umdrehungen aufgerollt sind.
Dann trennt sich die Spreu vom Weizen.
Entweder alte gute, oder wie in dem Beitrag von @freakazoit erwähnt vernünftige kaufen.
Ich habe bestimmt an die 10 oder 12 Spanngurte. Und wenn die alten verrosteten nicht so gut wären, dann hätte ich schon lange neue.
Die neuen nehme ich nur, wenn meine alten von der Anzahl her nicht mehr ausreichen.
Dann sind gute neue eben einfach 3 mal so teuer. Doch man freut sich jedesmal beim lösen über die Leichtgängigkeit.
Gerade Frauen mit zarten Fingern, ältere Männer mit Gicht darin oder körperlich schwache Personen würden immer leichtgängige teurere bevorzugen.
Das erinnert mich gerade daran, den neuen meiner Freundin zu reklamieren. Die brauchte unvorhoft einen. Fest gespannt eine Qual den zu lösen.
Den völlig abzurollen und zu öffnen unmöglich.
Vom kistenschiebenden Fachhändler.
Beim gleichen Fachhändler hat sich die Gurtstärke und die vom Blech in 13 Jahren halbiert.
Nagelneu funktionieren die dünnen. Doch wehe die werden feucht oder leicht verbogen. Dann funktionieren die alten besser.
Umso dünner der Gurt, umso schwerer sind die lösbar. Vor allem bei Feuchtigkeit und wenn die einige Umdrehungen aufgerollt sind.
Dann trennt sich die Spreu vom Weizen.
Entweder alte gute, oder wie in dem Beitrag von @freakazoit erwähnt vernünftige kaufen.
Ich habe bestimmt an die 10 oder 12 Spanngurte. Und wenn die alten verrosteten nicht so gut wären, dann hätte ich schon lange neue.
Die neuen nehme ich nur, wenn meine alten von der Anzahl her nicht mehr ausreichen.
Dann sind gute neue eben einfach 3 mal so teuer. Doch man freut sich jedesmal beim lösen über die Leichtgängigkeit.
Gerade Frauen mit zarten Fingern, ältere Männer mit Gicht darin oder körperlich schwache Personen würden immer leichtgängige teurere bevorzugen.
Das erinnert mich gerade daran, den neuen meiner Freundin zu reklamieren. Die brauchte unvorhoft einen. Fest gespannt eine Qual den zu lösen.
Den völlig abzurollen und zu öffnen unmöglich.
Vom kistenschiebenden Fachhändler.
Wo wird das umgesetzt? Ich kenne niemanden dem das passiert wäre, obwohl bei uns in der Region viel kontrolliert wird. Handwerker und Umzugsfirmen benutzen in der Regel massives Material, wenn das nicht so kaputt ist, dass es zu reissen droht, schaut doch da keiner rauf.(?)
HolzandMore
ww-robinie
Ich denke mal die Freunde in Blau sind schon froh wenn die Ladung überhaupt im ausreichendem Maße gesichert ist und die Gurte nicht in in Fetzen runter hängen.
Hallo
naja wenn du einen Fachmann der Polizei hast oder eben BVAG prüfen die das schon. Nur solala "gesicherte" Ladung ist im Ernstfall nicht viel sicherer als ungesicherte. Und Ladungssicherung ist schnell kontrolliert. Das geht auch mal nur im vorbeifahren ist also weniger Zeit und personalintensiv.
naja wenn du einen Fachmann der Polizei hast oder eben BVAG prüfen die das schon. Nur solala "gesicherte" Ladung ist im Ernstfall nicht viel sicherer als ungesicherte. Und Ladungssicherung ist schnell kontrolliert. Das geht auch mal nur im vorbeifahren ist also weniger Zeit und personalintensiv.
Mitglied 95037
Gäste
https://www.industrieplanet.com/Anleitung_1
Schau mal hier, da will ich mir welche bestellen, die sehen sehr stabil aus.
Schau mal hier, da will ich mir welche bestellen, die sehen sehr stabil aus.
Mitglied 95037
Gäste
Bei uns wird das regelmäßig kontrolliert.
Ladungssicherrung ist ein heikles Thema. Dafür gibt es extra Lehrgänge.
Ich rede hier nicht von euren Kleintransportern, wenn mir da was nicht gefällt, dann bleibt der stehen, bis die Hütte aufgeräumt ist und nichts mehr verrutschen kann, das ist dann schon Strafe genug, aber wir haben auch richtige Lkw die 30 to Betonteile fahren, wenn die nich richtig gesichert sind, kann es schnell mal Tote geben. Für solche Transporte kommt dann auch mal der Gutachter vor Ort und das wird richtig teuer.
Hallo zusammen
Die sind richtig gut aber jammert bitte nicht über den Preis, wobei der auch nur noch etwa halb so hoch ist wie in früheren Zeiten.
https://www.spanset.com/ch-de/products/umreifungsgurt-typ-ar10-mit-ratsche-konfigurierbar-28670
Gruss brubu
Die sind richtig gut aber jammert bitte nicht über den Preis, wobei der auch nur noch etwa halb so hoch ist wie in früheren Zeiten.
https://www.spanset.com/ch-de/products/umreifungsgurt-typ-ar10-mit-ratsche-konfigurierbar-28670
Gruss brubu
thefarmer666
ww-nussbaum
Hi pedder,
etwas OT, aber zum Thema Kanu.
Je nach Rumpfmaterial führen die starken Spannkräfte der Ratschen zu feinen Brüchen.
Ich transportiere unser Kanu gerne mit entsprechenden Kanuträgern.
Hier z.B. die Edelvariante. Aber das Prinzip wird klar.
Dann reichen auch Gurte mit einfachen Spannschlössern. Da kann auch bei starkem Wind nichts mehr verrutschen.
Viele Grüße und viel Spaß auf dem Wasser,
Nicolas
Also mir nicht. Was ist der Vorteil dieser Anbauteile?
Mitglied 95037
Gäste
Doch, genau so war das gemeint.
Das kann man so und so verstehen. Ich verstehe es so: Wenn da was nicht in Ordnung ist. (Sonst würde es ja gefallen.)
KalterBach
ww-robinie
Das ist flapsig formuliert. In Beamtendeutsch hieße es: „mangelnde Ladungssicherung“.
Bei Behörden zum Beispiel. Wir im THW sondern regelmäßig ablegereifes Hebezeug und Sicherungsmaterial aus. Meist wenn die Sachen leicht beschädigt sind, oder wenn das Schildchen verloren gegangen ist. Einmal im Jahr wird alles kontrolliert und dann gibt es keine Gnade.
Der Nachbar hat für den Kanu-Transport auf dem Dachgepäckträger mittig eine vertikale Stange. Die von ihm genutzten Gurte sind recht breit, haben aber kein klassisches Spannschloss wie normale Spanngurte. Die sehen eher so aus.
