Hallo zusammen, mein Nema34-Schrittmotor ist in einem Schwerlast-Plattenspieler im Einsatz. Seine Beschleunigung und Verzögerung erfolgen recht abrupt. Bei einem Notstopp war ein Knackgeräusch zu hören. Die Mitteldichtung der L-förmigen Kupplung war unbeschädigt, aber eine der Metallklauenplatten an beiden Seiten ist gebrochen.
Sie besteht aus einer Aluminiumlegierung mit einem Nenndrehmoment von 15 Nm, während das Nenndrehmoment des Motors nur 8 Nm beträgt, was eigentlich ausreichend sein sollte.
Kann das Stoßdrehmoment beim Anfahren und Stoppen eines so großen Motors deutlich über dem Nenndrehmoment liegen? Oder sollte ich die Kupplung durch eine Stahlkupplung ersetzen?
Kann mir jemand einen Rat geben?
Sie besteht aus einer Aluminiumlegierung mit einem Nenndrehmoment von 15 Nm, während das Nenndrehmoment des Motors nur 8 Nm beträgt, was eigentlich ausreichend sein sollte.
Kann das Stoßdrehmoment beim Anfahren und Stoppen eines so großen Motors deutlich über dem Nenndrehmoment liegen? Oder sollte ich die Kupplung durch eine Stahlkupplung ersetzen?
Kann mir jemand einen Rat geben?
