Timsche2210
ww-pappel
Hallo zusammen,
ich habe seit letztem Jahr ein Problem mit unserer ELU TGS 171 C5.
Beim starten der Maschine (ohne Materialeingriff, sprich freidrehendes Sägeblatt) ist die Sicherung geflogen.
Also Stecker raus, Sicherung wieder rein.
Sobald der Stecker in die Steckdose geschoben wurde, flog die Sicherung erneut.
Hatte den Kondensator vermutet und einen neuen auf Verdacht bestellt.
Leider konnte auch dieser die Elu nicht mehr starten...
Mittlerweile ist ein knappes Jahr vergangen und die ab und zu halbherzigen Reparaturversuche haben nur dafür gesorgt, dass ich die Elu jetzt nicht mal mehr von Hand drehen kann.
Ich vermute, als ich die Motorwicklung überprüfen wollte, die irgendwas verbockt habe?
Zumindest meine ich mich noch dran zu erinnern, dass wir es nicht geschafft haben den Motor aus dem Gehäuse zu bekommen.
Daher hätte ich nun zwei Fragen:
1. gibt es eine Anleitung / Schaubild / Tipps, wie ich den Motor aus dem Gehäuse bekomme?
2. Jegliche Art der Fehlersuche würde mir helfen...Wie gehe ich am Besten vor, wie prüfe ich etwas etc.?
Grundlegendes Verständnis in (De-)Montage sowie Elektronik sind vorhanden und würde mich gerne der Sache selbst annehmen...
Grüße
Timo
ich habe seit letztem Jahr ein Problem mit unserer ELU TGS 171 C5.
Beim starten der Maschine (ohne Materialeingriff, sprich freidrehendes Sägeblatt) ist die Sicherung geflogen.
Also Stecker raus, Sicherung wieder rein.
Sobald der Stecker in die Steckdose geschoben wurde, flog die Sicherung erneut.
Hatte den Kondensator vermutet und einen neuen auf Verdacht bestellt.
Leider konnte auch dieser die Elu nicht mehr starten...
Mittlerweile ist ein knappes Jahr vergangen und die ab und zu halbherzigen Reparaturversuche haben nur dafür gesorgt, dass ich die Elu jetzt nicht mal mehr von Hand drehen kann.
Ich vermute, als ich die Motorwicklung überprüfen wollte, die irgendwas verbockt habe?
Zumindest meine ich mich noch dran zu erinnern, dass wir es nicht geschafft haben den Motor aus dem Gehäuse zu bekommen.
Daher hätte ich nun zwei Fragen:
1. gibt es eine Anleitung / Schaubild / Tipps, wie ich den Motor aus dem Gehäuse bekomme?
2. Jegliche Art der Fehlersuche würde mir helfen...Wie gehe ich am Besten vor, wie prüfe ich etwas etc.?
Grundlegendes Verständnis in (De-)Montage sowie Elektronik sind vorhanden und würde mich gerne der Sache selbst annehmen...
Grüße
Timo
