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Die Frage ist ja ned, ob ers ausgeben will; sondern, ob er aufgrund (gewerberechtlicher) Vorschriften eine zulassungsfähige Absaugung bauen muss. Z.b. lässt der Brandschutz grüßen....

Halt dich n bissl mit Behauptungen zurück. Ich bin mit meinen Kunden immer auf Augenhöhe, ginge garnicht anders da wir de fakto nur auf Empfehlung arbeiten und keine Werbung machen. Zudem unsere Kunden immer wieder bedienen. Daher kommt auch der 2. Beitrag hier in dem Fred. Du dagegen scheinst...

Passt

Du verstehst die andere Seite aber offensichtlich nicht. Weder wissen wir, was vorab vereinbart war und auch nicht, wie 'gut' (monetär gesehen) der Auftrag ist oder kalkuliert wurde. Ich vermute aber mal, dass der Aufsteller daa gesamten Material bestellt hat und die Rechnung dafür zahlen muss...

Ich auch ned :emoji_ghost: Siehste, wir verstehen uns :emoji_thinking: :emoji_wink:

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Ja, ich sehe ne Abstellklappe. Und da war bei Dir der Turbo drann? Auspuff/Krümmer auch? Scheinst n spannendes Modell zu haben, wenn du beim 4ender das alles auf einer Seite vom Motor hast.... Vll magst den Wikipedia-Link einfach mal durchlesen.... Und ja, ich weiss das umgangssprachlich oft...

Du siehst das komplett falsch bzw nur aus deiner Sichtweise. Geh mal zum 2. Beitrag hier im Fred. Von was für nem 'Vertrauen' redest du, wenn der Auftraggeber nicht mit dem Auftragnehmer spricht sondern stattdessen in nem Forum n 4 Seiten Fred hat, in dem haufenweise Leute, die nicht vom Fach...

Vll solltest dich damit auseinandersetzen: https://de.m.wikipedia.org/wiki/Turbolader Und dann verinnerlichst den Begriff 'Abgasturbolader' und verstehst dann den Einbauort, der definitiv nicht die Ansaugung ist. P.S.: und wo am Bild siehst du des Ding? Zur 'Drosselklappe' noch, da es ja...

Passt doch. Andersherum ist schlecht. Dass der Jung jetzt erstmal Kohle will versteh ich. Hast ihm ja auch suggeriert dass es Probleme geben wird und du wohl ungut werden wirst....

Einfach furnierte Fronten anfertigen.

Ist das sinnvoll, mit Dichtungsmaterial zu arbeiten dass mit der Zeit verhärtet und sich mit tiefen Temperaturen schwertut? Dachte eigentlich, dass die Silikondichtungen mit den Fäden drinnen und die Ausklinkzange State of the Art sind?

Drosselklappe beim Diesel? Turbo in der Ansaugung? Ernst jetzt?

Frag mal n Textilbedrucker, das sieht nach dem Zeugs aus womit 'früher' die Bilder auf die Klamotten gebügelt wurden....

Passat? Ölpeilstab, Ansaugbrücke, Abstellklappe, Abgasrückführung und vll auch AGR Ventil. Mehr Infos deinerseits würden helfen.

Was ist hier draus geworden?

Einfach n Plastik auf die Herdplatte legen und einschalten.... :emoji_ghost: Als 'Matte' hab ichs noch nicht gesehen, wär mir grad auch ned klar wie man das und für was man sowas verarbarbeiten sollte.... Granulat oder Patronen nützen dir nix?

Kann man sich damit wehtun, oder gibt der das ned her? Ernsthaftes HDR fängt bei mir, Sorry, bissl woanders an....

Das Stanley Ding um 232,- Schleifen ist jetzt der dreifache Preis von was genau? Du hast n Kärcher um 80 Öcken? Es geht mir ja an und für sich ned drum was was kostet, sondern was man dafür kriegt. Ich hab noch keine Metallpumpen und metallene Schraubverbindungen um 80 gesehen, auch ned...

Schau den Preis von dem Ding an und überleg mal.