CO2 und Klima

[Friederich]

SUV stärker besteuern.

Man kann nicht ein Auto besonders besteuern nur weil es unter einer bestimmten Bezeichnung verkauft wird.
Ich schlage das Gewicht als ein Kriterium für die Besteuerung vor.

 

[WinfriedM]

Bis 2030 sollen jetzt 1 Billionen Euro investiert werden, um Klimaziele zu erreichen. Das ist ja schonmal eine Hausnummer...

https://www.focus.de/politik/auslan...doch-es-regt-sich-widerstand_id_11448491.html

Das wichtige Thema Konsumreduktion wird damit aber noch nicht angegangen. Ich glaube, das ist noch ein ganz hartes Brett, wo wir an unsere Grundüberzeugungen ran müssen. Weniger fliegen, weniger fahren, weniger konsumieren, weniger Umsatz und Reduktion statt Wachstum.

 

[WinfriedM]

Ich schlage das Gewicht als ein Kriterium für die Besteuerung vor.

Warum Gewicht? Worum es doch geht, ist der Energieverbrauch, wenn es um Klimaschutz geht. Also einfach den Treibstoff höher besteuern.

 

[Friederich]

Erstens weißt du das nicht....

Doch, das weiß man. Auch wenn es nicht in der Bibel steht. Bei geringerer Geschwindigkeit gibt es weniger Unfälle.
Und demzufolge auch weniger Angst vor einem Unfall. Was das Leben viel stressfreier macht. Alleine das wäre ein nicht zu unnterschätzender Vorteil.
Nur eine Minderheit liebt den Nervenkitzel. Die Mehrheit will einfach nur gesund am Ziel ankommen.

 

[Friederich]

Warum Gewicht? Worum es doch geht, ist der Energieverbrauch, wenn es um Klimaschutz geht. Also einfach den Treibstoff höher besteuern.

Hat den bekannten Nachteil, dass das Fahren für viele dann ab einem bestimmten Punkt unerträglich teuer wird. Autofahren nur für Reiche ist nicht akzeptabel.
Fahren müssen nun mal Viele.
Mit einem unnötig schweren PKW fahren muss dagegen niemand. Das ist unsinniger Luxus pur. Da kann man mit der Steuer dann gnadenlos zuschlagen.

 

[VENEREA]

Was für ein Auto fährst du denn Friederich?

 

[Friederich]

Zu dem Phänomen der Beliebtheit von SUVs noch ein Gedanke:
Kann es sein dass die Sitzposition in normalen PKW wegen der Aerodynamik immer tiefer wurde? Ich habe den Eindruck und empfinde es als unangenehm. Ältere Herrschaften mit "Rücken" sicherlich noch mehr.
Könnte es ein, dass Viele nur wegen der höheren Sitzposition auf SUVs umsteigen?

 

[Friederich]

Was für ein Auto fährst du denn Friederich?

Spielt keine Rolle.

 

[VENEREA]

Doch da gibt es sicher leichtere Autos die weniger Sprit brauchen.

 

[Friederich]

Doch da gibt es sicher leichtere Autos die weniger Sprit brauchen.

Als meines nur schwerlich. Und wenn doch, dann würde das auch keine Rolle spielen. Es geht hier nicht um meine Person.

 

[yoghurt]

Hallo,
@Friederich : natürlich geht es nicht um Deine Person und Deine Privatsphäre und Deine Daten erkennen wir als ein hohes Gut an. Aber es geht schon auch um persönliche Strategien zum Klimaschutz. Und gerade wenn Du eine Besteuerung nach Gewicht forderst, musst Du Dir die Frage nach Deinem Kfz gefallen lassen.

Zumal es nicht zuletzt objektive Gründe für ein großes schweres Auto geben mag.

 

[VENEREA]

Und wieviele Kilometer fährst du im Jahr Friederich. Bevor du wieder schreibst was hat es mit der Sache zu tun....z.B.20000 km mit 5 Liter Verbrauch macht halt mehr co2 als 10000 Kilometer mit 9 Liter Verbrauch

 

[esvaubee]

Doch, das weiß man. Auch wenn es nicht in der Bibel steht. Bei geringerer Geschwindigkeit gibt es weniger Unfälle.
Und demzufolge auch weniger Angst vor einem Unfall.

Bitte belege für beide Thesen.
Sicherheitslage und Sicherheitsgefühl hängen nicht direkt zusammen
Zumindest bei der Kriminalität:
https://www.forschung-und-lehre.de/zeitfragen/kriminalitaets-statistik-versus-gefuehlte-sicherheit-2291/

 

[19rudi99]

Bei geringerer Geschwindigkeit gibt es weniger Unfälle.
Nur eine Minderheit liebt den Nervenkitzel.

ich schätze einmal, diese gewagten Aussagen kannst Du auch nicht belegen. Im übrigen ist Geschwindigkeit für mich Spass, Nervenkitzel habe ich bei anderen Dingen.

 

[Friederich]

wenn Du eine Besteuerung nach Gewicht forderst, musst Du Dir die Frage nach Deinem Kfz gefallen lassen.

Ich lasse sie mir ja gefallen, aber ich beantworte sie nicht.
Sie hat mit der Sache nicht das geringste zu tun.

 

[Friederich]

Im übrigen ist Geschwindigkeit für mich Spass, Nervenkitzel habe ich bei anderen Dingen.

Nenn es wie du willst.
Ob Nervenkitzel oder Spaß-Es gefährdet und belastet Andere, die einfach nur gesund und ohne Nervenkrieg mit ihrer oder zu ihrer Familie ans Ziel kommen wollen.

 

[Friederich]

Bitte belege für beide Thesen.

Ich werde dir ganz bestimmt nicht belegen, dass man mit höherer Geschwindigkeit auch ein höheres Unfallrisiko hat.
Dass man bei geringerem Risiko auch weniger Angst hat, werde ich genausowenig belegen.

 

[Friederich]

20000 km mit 5 Liter Verbrauch macht halt mehr co2 als 10000 Kilometer mit 9 Liter Verbrauch

Korrekt gerechnet.

 

[Batucada]

Bis 2030 sollen jetzt 1 Billionen Euro investiert werden, um Klimaziele zu erreichen. Das ist ja schonmal eine Hausnummer...

Wenn vdL alles teuer machen möchte, damit der Genuss verbotener Früchte möglichst von salzigen Tränen begleitet wird, dann stellt sich doch die Frage, wer verdient an dem Grünen Deal? Ein Masse von Akteuren, die im Hintergrund die Strippen ziehen? Welche Qualitäten hat vdL, dass sie mit Kompetenz diese Vorhaben durchziehen will? Bis jetzt ist ihre Wegstrecke mit Beraterverträgen garniert, ohne dass ihre Tätigkeiten bisher zu beachtlichen Verbesserungen bei den bisher verwalteten Institutionen geführt haben. Den persönlichen Schiffbruch, den sie beinahe zum Schluss ihrer Amtszeit als Verteidigungsministerin hätte eigentlich noch erleiden müssen, ist ihr wohl aufgrund ihres neuen Amtes als Kommisionspräsidenten erspart geblieben. Der politische Klüngel, der ihr zu diesem Amte verholfen hat, hat noch einen tief sitzenden Stachel in den EU-Wählerherzen hinterlassen. Ich sehe noch keinen Silberstreifen am Horizont, einzig dass der Freund von Steueroasen sein Amt hat aufgeben müssen. Doch was bringt der Wechsel? Warum hat der "Green Deal"-Fahrplan exakt 50 Aktionen und nicht 49 oder 54? Das ist reine plakative Lautmalerei.

Batucada

 

[19rudi99]

Nenn es wie du willst.
Ob Nervenkitzel oder Spaß-Es gefährdet und belastet Andere, die einfach nur gesund und ohne Nervenkrieg mit ihrer oder zu ihrer Familie ans Ziel kommen wollen.

Die können doch dann in Ruhe langsam fahren und alles ist gut. Wo ist das (dein) Preoblem?

 

[Friederich]

Die können doch dann in Ruhe langsam fahren und alles ist gut. Wo ist das (dein) Preoblem?

Auf der Straße. Da wo Andre nicht langsam fahren.

 

[19rudi99]

Auf der Straße. Da wo Andre nicht langsam fahren.

Dann solltest Du da nicht sein

 

[Herr Dalbergia]

Dann solltest Du da nicht sein

Ernsthaft?

 

[19rudi99]

Ernsthaft?

Sicher, wenn es für ihn so nervenaufreibend ist und er Angst hat. Warum tut er sich das an? Außerdem fährt er dann bestimmt unsicher und gefährdet den Verkehr.

 

[zündapp]

Liebe "Klima-Realisten"(das Wort des Monats, Danke dafür)

Stellt Euch doch mal die Frage: was kann ich für das Klima tun?
Und nicht: Was kann ich allen, die mehr haben als ich, verbieten, damit es dem Klima nutzt?

@Friederich: ich fahre einen 3er BMW Diesel Euro 4, 150 PS. Ein sicherer, sparsamer und technisch ausgereifter Familienwagen. Dazu stehe ich gern.

(G)ruß

Zündapp